Найти в Дзене
PRO Историю

ПОДВОДНЫЙ ЧЕРНОБЫЛЬ: правда, которую скрывали о гибели „Комсомольца“

7 апреля 1989 года в холодных водах Норвежского моря погибла атомная подводная лодка К-278 “Комсомолец” — гордость советского флота, рекордсмен по глубине погружения и символ технического могущества страны.
Но с годами всё чаще звучит другая оценка: это была не просто катастрофа, а результат халатности и бардака, разъевших систему изнутри. Давайте погрузимся в этот день вместе. История «Комсомольца» началась в середине 1960-х, когда советские конструкторы задумались о создании подлодки, способной нырнуть туда, куда не доставали ни торпеды, ни сонары противника.
В 1978 году в Северодвинске заложили корпус новой субмарины из титана. Выбор не был случайным: такой металл лёгкий, но не уступает в прочности любым другим. Через пять лет, 3 мая 1983-го, лодка впервые коснулась воды. Она могла погружаться на глубину свыше километра, неся на борту торпеды и ракеты. 4 августа 1985 года под командованием капитана Юрия Зеленского К-278 опустилась на 1027 метров, поставив мировой рекорд. Тогда к
Оглавление

7 апреля 1989 года в холодных водах Норвежского моря погибла атомная подводная лодка К-278 “Комсомолец” — гордость советского флота, рекордсмен по глубине погружения и символ технического могущества страны.

Но с годами всё чаще звучит другая оценка: это была не просто катастрофа, а
результат халатности и бардака, разъевших систему изнутри.

Давайте погрузимся в этот день вместе.

Титан под водой

История «Комсомольца» началась в середине 1960-х, когда советские конструкторы задумались о создании подлодки, способной нырнуть туда, куда не доставали ни торпеды, ни сонары противника.

В 1978 году в Северодвинске заложили корпус новой субмарины из
титана. Выбор не был случайным: такой металл лёгкий, но не уступает в прочности любым другим.

russian.rt.com
russian.rt.com

Через пять лет, 3 мая 1983-го, лодка впервые коснулась воды.

Она могла погружаться на глубину свыше километра, неся на борту торпеды и ракеты. 4 августа 1985 года под командованием капитана Юрия Зеленского К-278 опустилась на 1027 метров, поставив мировой рекорд. Тогда казалось, что перед советскими моряками открываются безграничные горизонты.

Последний выход

В январе 1989 года подлодке присвоили имя «Комсомолец», и через месяц она вышла в своё очередное автономное плавание.

Командовал кораблём опытный подводник
Евгений Ванин, но основной экипаж остался на берегу — в море шёл сменный состав, плохо знакомый с техникой.

7 апреля, в 11:00, в седьмом отсеке вспыхнул пожар. Позже следствие так и не установило причину — то ли короткое замыкание, то ли утечка масла. В считанные минуты отсек заполнился дымом, погибли первые моряки.

Пожар, который не могли потушить

en.m.wikipedia.org
en.m.wikipedia.org

Экипаж боролся как мог, но инструкций не было, газоанализатор не работал уже год, а система пожаротушения так и не была активирована.

Огонь перекинулся по кабелям в шестой отсек. Лодка всплыла, но из-за повреждённых клапанов в неё пошёл воздух. Пламя разгорелось ещё сильнее.

Температура внутри достигала тысячи градусов, металл корпуса плавился. Радиограмма о бедствии ушла лишь через двадцать минут.

К этому времени «Комсомолец» превратился в гигантскую горящую капсулу посреди ледяного моря.

Хаос и холод

На борту имелись два спасательных плота.

По инструкции они должны были сбрасываться автоматически, но экипаж, не зная механизма,
начал вручную вытаскивать контейнеры. На это ушли драгоценные минуты. Успели развернуть только один плот.

В 17:08 лодка встала вертикально и пошла ко дну.

Моряки прыгали за борт —
температура воды +2 °C, большинство без гидрокостюмов и жилетов. Те, кто не успел, остались заперты в отсеках.

Пятеро моряков, включая командира Ванина, спаслись в всплывающей камере. Но они не знали, как её отсоединить. Когда корпус подлодки начал разрушаться, камеру отбросило вверх. Из-за резкого перепада давления трое, включая Ванина, погибли мгновенно.

Виктор Слюсаренко. Фото: yaplakal.com
Виктор Слюсаренко. Фото: yaplakal.com

Выжил лишь мичман Виктор Слюсаренко, которого позже подобрал траулер «Алексей Хлобыстов».

Цена ошибок

Из 69 человек экипажа спаслись только 27. Остальные погибли от ожогов, удушья или переохлаждения.

Расследование длилось девять лет. Следователи выяснили:

— боевой состав был плохо обучен;

— аварийные системы не проверялись годами;

— часть офицеров даже не знала, где хранятся инструкции.

Но наказанных не оказалось. Дело о халатности закрыли, а материалы положили «под сукно».

Тень подо льдами

На дне Норвежского моря, на глубине более 1,5 километра, «Комсомолец» лежит до сих пор.

В его отсеках покоятся
ядерный реактор и ракеты с боеголовками.

В 2019 году норвежские исследователи зафиксировали радиационный фон, превышающий норму
в 100 000 раз. Российские военные с этим не согласились, но вопрос остаётся открытым.

С тех пор прошло больше тридцати лет, а подлодка-призрак по-прежнему хранит память о тех, кто погиб, исполняя приказ, и о системе, в которой героизм моряков спасал то, что должна была спасти дисциплина.

💭 А вы как считаете — что страшнее: стихия океана или безответственность, которая губит людей не реже, чем шторм?

Если вам интересны реальные истории мужества и катастроф, изменивших эпоху, подпишитесь на PRO Историю — мы рассказываем то, что нельзя забывать.

PRO Историю | Дзен

Также приглашаем вас прочитать наши предыдущие материалы: