Продолжаем рассказывать о портовых профессиях, и сегодня поговорим о сюрвейере — эти специалисты появились ещё в XVII веке, во времена парусных судов! Именно тогда в портовых городах Европы стали возникать первые морские страховые общества. И сюрвейеры были тесно связаны с этой сферой, ведь именно они проводили осмотр грузов и судов на случай страхового спора.
С тех пор ничего не изменилось. Конечно, теперь в распоряжении сюрвейеров есть современные измерительные приборы, фото- и видеотехника, а иногда и целые лаборатории для анализа грузов. О таком несколько столетий назад можно было только мечтать! Но главная задача сюрвейеров осталась той же, что и в далёком прошлом — зафиксировать количество, качество и состояние груза на разных этапах транспортировки, чтобы минимизировать риски и спорные ситуации.
Сюрвейер присутствует при погрузке и выгрузке товара, проверяет целостность упаковки, маркировку, соответствие документам, а также техническое состояние судна. Он может взять пробы груза для лабораторных исследований, провести взвешивание или пересчёт. А ещё проверяет состояние груза на складе в порту. Все данные фиксируются в отчете с фотографиями и видеоматериалами — эти документы очень важны в случае страхового спора или судебного разбирательства. Если партия товара повреждена, именно сюрвейер определяет масштаб ущерба и его причины. Его слово имеет огромный вес — от него зависит, будет ли выплачена страховая компенсация.
В порту Тамань тоже трудятся сюрвейеры, однако они не являются сотрудниками терминалов ОТЭКО. Сюрвейеры работают на страховые компании, покупателя груза, судовладельца, страхователя груза и другие заинтересованные стороны и выступают от их имени. На одном судне могут трудиться до восьми разных сюрвейеров. Настоящая портовая профессия — очень ответственная и интересная!
Здесь можно почитать о других специалистах, работающих в порту:
Инженер по эксплуатационной надёжности
Ставьте лайк, если было интересно! И расскажите в комментариях, о каких ещё портовых профессиях хотите узнать.