Найти в Дзене
ОТЭКО. Порт в Тамани

В надёжных руках: кто такой инженер по эксплуатационной надёжности и чем он занят в порту

Кто такой инженер по эксплуатационной надёжности и чем он занят в порту? Не знаете? Тогда читайте внимательно — расскажем все подробности.
Инженер по эксплуатационной надёжности — профессия не самая известная и относительно молодая. Но важная и нужная. Ведь эти специалисты отвечают за бесперебойную работу оборудования, минимизацию простоев и повышение эффективности производственных процессов.
Итак, что же входит в обязанности «надёжного» инженера?
• Сбор информации и анализ данных о работе оборудования для выявления слабых мест;
• Поиск причин отказов;
• Внедрение методов прогнозирования отказов с помощью диагностики и мониторинга;
• Разработка планов технического обслуживания и ремонтов;
• Обучение персонала правилам эксплуатации техники для снижения аварийных ситуаций.
Многие путают инженера по эксплуатационной надёжности с инженером по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР). Эти профессии действительно тесно связаны друг с другом, но все-таки это разные специалисты. Главная

Кто такой инженер по эксплуатационной надёжности и чем он занят в порту? Не знаете? Тогда читайте внимательно — расскажем все подробности.

Инженер по эксплуатационной надёжности — профессия не самая известная и относительно молодая. Но важная и нужная. Ведь эти специалисты отвечают за бесперебойную работу оборудования, минимизацию простоев и повышение эффективности производственных процессов.

Итак, что же входит в обязанности «надёжного» инженера?

• Сбор информации и анализ данных о работе оборудования для выявления слабых мест;
• Поиск причин отказов;
• Внедрение методов прогнозирования отказов с помощью диагностики и мониторинга;
• Разработка планов технического обслуживания и ремонтов;
• Обучение персонала правилам эксплуатации техники для снижения аварийных ситуаций.

Многие путают инженера по эксплуатационной надёжности с инженером по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР). Эти профессии действительно тесно связаны друг с другом, но все-таки это разные специалисты. Главная задача «надёжника» — предотвращать отказы, то есть он работает на перспективу. А задача инженера по ТОиР — быстро устранить неисправность, если отказ уже произошёл. Разумеется, эти профессионалы должны работать в тесной связке друг с другом.

Впрочем, на некоторых предприятиях такой должности, как инженер по надёжности, просто нет. И его работа возложена на инженера по ТОиР. Но ремонтники не всегда способны в полной мере решать стратегические вопросы анализа и прогноза, ведь они заняты, в первую очередь, своими прямыми обязанностями. Мы в ОТЭКО уверены: каждый должен быть на своём месте и чётко понимать, что входит в его зону ответственности. Поэтому на наших терминалах в порту Тамань должность инженера по эксплуатационной надёжности есть, и благодаря этим специалистам оборудование в надёжных руках, а перевалка грузов идёт по плану.

P.S. На фото — наш ведущий инженер по эксплуатационной надёжности Владимир Мишарин. Ставьте сердечки, ему будет приятно!