В заключительный месяц прошлого года австрийский стартап CycloTech продемонстрировал один из наиболее диковинных летающих автомобилей – модель Blackbird, больше смахивающую на очередной фантастический концепт. Однако недавно опытный образец транспортного средства, пока еще без пассажирских мест, все же оторвался от земли. Тем не менее, до начала продаж еще очень далеко.
Прототип, впервые поднявшийся в воздух, проделал путь от идеи до дебютного полета всего за 11 месяцев. При этом он выполнен в уменьшенном масштабе, его масса составляет всего 340 килограммов, и пока что он способен лишь недолго парить в воздухе. В перспективе футуристический аппарат сможет перевозить одного пассажира и пилота, развивать скорость до 150 км/ч, преодолевать до 100 км на одном заряде и, что самое интересное, в полной мере использовать свою ключевую особенность – «циклороторы» или роторные крылья.
Роторные крылья – это система из крыльев и моторов в форме цилиндрических роторов, над которыми компания CycloTech трудится с 2011 года. По сути, их внедрение в коммерческое использование и является основной причиной создания летающего автомобиля Blackbird. Разработчикам необходимо доказать и продемонстрировать эффективность системы, а затем сделать ее более доступной для различных применений.
Как это устроено? Каждый силовой агрегат вращается с постоянной скоростью, а его стенки не сплошные и состоят из наклонных лопастей в виде пропеллеров Фойта-Шнайдера. Подобно вертолету, лопасти в «циклороторах» непрерывно регулируются в процессе вращения цилиндров. При этом применяется специальная конструкция, обеспечивающая точную настройку каждой из лопастей – благодаря чему тяга двигателя изменяется со свободой в 360 градусов.
В результате машина, предназначенная для эксплуатации в стесненных условиях городской среды, может противостоять ветру во время зависания. И, что особенно важно, ей не требуется для этого дополнительное время – обычным пропеллерам необходимо постепенно набирать обороты для увеличения тяги, и они не могут реагировать так же быстро, как регулировка наклона CycloTech.
В настоящее время нигде не выложена видеозапись летных испытаний первого прототипа Blackbird, но в скором будущем мы обязательно увидим машину в действии – CycloTech объявила о начале масштабных испытаниях, чтобы «полностью изучить потенциал» двигателя. При этом начало производства запланировано только на 2035 год, что гораздо более вероятно, чем сроки начала коммерческой эксплуатации большинства конкурирующих машин.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉