В годы Великой Отечественной войны морская авиация СССР испытывала серьёзный дефицит специализированных торпедоносцев. Решить эту проблему удалось только к концу войны, когда Управление ИАС ГУ ВВС ВМФ инициировало разработку торпедоносной модификации на базе бомбардировщика Ту-2.
В сентябре 1944 года начались работы над проектом Ту-2Т. Самолёт-торпедоносец должен был сохранить базовую конструкцию бомбардировщика, но получить новое специальное вооружение. Экипаж машины состоял из четырёх человек: лётчика, штурмана, радиста-стрелка и стрелка. Особенностью конструкции стала новая штурманская кабина в передней части фюзеляжа с отличным обзором и астрономическим люком.
Вооружение самолёта включало два наружных торпедодержателя для подвески торпед 45-36АН. Управление сбрасыванием осуществлялось как лётчиком, так и штурманом через электросбрасыватель. Для прицельной стрельбы использовался торпедный прицел ПТН-5к. Самолёт также мог нести морские мины различных калибров.
Авиатехник в Telegram, подпишитесь! Там вы увидите ещё больше интересных постов про авиацию (без авиационных баек и историй, наведите камеру смартфона на QR-код ниже, чтобы подписаться!):
Интересно, что ОКБ Туполева опередило время, представив уже в июне 1944 года собственный проект «низкого торпедоносца». Испытания опытного образца Ту-2Т №9/14 прошли успешно, и самолёт рекомендовали к принятию на вооружение.
Параллельно велись работы над другим проектом — самолётом «62Т», который стал первым в СССР специализированным торпедоносцем. Машина поражала своими характеристиками: скорость до 500 км/ч с одной торпедой, дальность полёта 3800 км и возможность нести до трёх торпед массой по 800 кг.
В дальнейшем самолёт претерпел ещё одну модернизацию, превратившись в дальний бомбардировщик Ту-8. А в 1948 году был создан ещё один вариант торпедоносца на базе серийного Ту-2, который также успешно прошёл государственные испытания и был рекомендован к принятию на вооружение ВМФ.
Таким образом, советские конструкторы создали целую линейку эффективных торпедоносцев, которые значительно усилили военно-морскую мощь страны.
Хотите видеть качественный контент про авиацию? Тогда рекомендую подписаться на канал Авиатехник в Telegram (подпишитесь! Там публикуются интересные материалы без лишней воды)