Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Самый редкий поезд России совершит дополнительный рейс

Самый редкий пассажирский поезд России снова выходит на маршрут. Поезд №189/190 Петербург – Осташков, который курсирует всего около двадцати раз в год, совершит дополнительные рейсы 25 и 26 октября. Как предполагают наблюдатели, это связано с осенними школьными каникулами – традиционно в этот период спрос на билеты в Осташков возрастает. В расписании эти рейсы изначально не значились, что делает их своеобразным сюрпризом для любителей редких маршрутов. Этот поезд – настоящая легенда для железнодорожных энтузиастов. Он соединяет Петербург с Осташковом, тихим городком на берегу Селигера, куда летом едут на дачи и на базы пожить у озера. За год состав выходит на линию примерно двадцать раз – отправляясь из Петербурга по субботам с мая по август и по праздничным датам. Летом к нему добавляют два беспересадочных вагона Москва – Осташков, которые подцепляют к поезду на станции Бологое. Начиная с декабря 2024 года, этот маршрут получил обновленный формат – поезд стал ночным в обоих направле

Самый редкий пассажирский поезд России снова выходит на маршрут. Поезд №189/190 Петербург – Осташков, который курсирует всего около двадцати раз в год, совершит дополнительные рейсы 25 и 26 октября.

Как предполагают наблюдатели, это связано с осенними школьными каникулами – традиционно в этот период спрос на билеты в Осташков возрастает. В расписании эти рейсы изначально не значились, что делает их своеобразным сюрпризом для любителей редких маршрутов.

Этот поезд – настоящая легенда для железнодорожных энтузиастов. Он соединяет Петербург с Осташковом, тихим городком на берегу Селигера, куда летом едут на дачи и на базы пожить у озера.

За год состав выходит на линию примерно двадцать раз – отправляясь из Петербурга по субботам с мая по август и по праздничным датам. Летом к нему добавляют два беспересадочных вагона Москва – Осташков, которые подцепляют к поезду на станции Бологое.

-2

Начиная с декабря 2024 года, этот маршрут получил обновленный формат – поезд стал ночным в обоих направлениях. Теперь он уходит из Петербурга в 00:50 и прибывает в Осташков в 9:30 утра. Обратный рейс стартует из Осташкова в 20:00 и прибывает на Витебский вокзал Петербурга в 4:55 следующего дня.

-3

Перевод состава на ночное расписание должен был решить одну из главных проблем – неравномерную загрузку.

Раньше поезд ходил по неудобному графику: в сторону Осташкова – ночью, а обратно – днем. Отправление из Осташкова было в 12:55 в воскресенье, и многие, кто приезжал на выходные, попросту не успевали на дневной рейс, предпочитая уезжать позже через Бологое или Великие Луки.

В результате купе на обратном пути часто оставались полупустыми.

После многочисленных обращений пассажиров и публикаций в профильных СМИ компания согласилась пересмотреть график.

Теперь состав стал по-настоящему удобным для коротких поездок. Из Петербурга можно выехать глубокой ночью, провести день у Селигера, переночевать и вечером в воскресенье уехать домой.

Для небольших городов вроде Осташкова это редкий шанс сохранить железнодорожное сообщение с мегаполисом, ведь вне сезона доехать туда можно только с пересадками – либо в Бологое, либо в Великих Луках.

Отдельная изюминка маршрута – участок Бологое – Осташков, заповедная Бологое-Полоцкая железная дорога. По выходным здесь курсирует пригородный поезд с паровозом.

-4

Туристы специально приезжают, чтобы прокатиться по старинной однопутке и сделать фото на фоне дымящего локомотива.