В тенистых переулках дальнобойной жизни, там, где свист ветра переплетается с гулом моторов, ходили легенды о неуловимых «воздушных пиратах». Эти ребята, словно тени, скользили вдоль ночных трасс, не оставляя следов, кроме опустошенных грузовых отсеков.
Старый волк, водитель с тридцатилетним стажем по прозвищу Капитан, любил рассказывать байки у придорожных кафешек, потягивая крепкий кофе. "Слыхали про банду 'Небесных Ястребов'?" – начинал он, понижая голос. "Эти черти, говорят, научились грабить фуры на полном ходу!"
Первый раз услышали о них близ Нижнего Новгорода. Шёл караван машин, везли электронику. Вдруг, как гром среди ясного неба, одна из фур начинает вилять из стороны в сторону, а потом тормозит. Водитель в растерянности – боковую дверь как будто консервным ножом вскрыли, а половина товара испарилась! Ни звука, ни следа.
Потом – похожее случилось под Питером. Снова фура, снова электроника, снова – дыра в борту и пустота внутри. Дальнобойщики перепугались, начали по рации переговариваться, подозрениями делиться. Кто-то кричал про инопланетян, кто-то про правительственные эксперименты. Но Капитан усмехался в усы.
"Какие инопланетяне, ребята? Тут дело тоньше, хитрее!" – говорил он, постукивая пальцем по столу. "Эти 'Ястребы' – явно не новички. У них команда слаженная, координация четкая. И, самое главное, – они знают, что и где искать!"
Начали копать. Выяснилось, что кражи происходили только с фурами, перевозившими грузы, застрахованные в одной и той же компании. И все водители этих фур, как один, страдали от "случайных" проблем с машинами перед выездом – то с двигателем, то с тормозами.
Капитан, почесав затылок, собрал самых опытных дальнобойщиков. Сели они, значит, за стол, думать-гадать. И тут один, самый молодой, говорит: "А что, если… они используют что-то типа вертолета? Прицепляются к фуре, вскрывают дверь, вытаскивают товар и улетают?"
Идея, конечно, дикая, но что-то в ней было. Капитан вспомнил, что как-то раз видел небольшой самолет, круживший над трассой именно в том районе, где произошла последняя кража.
Решили проверить. В следующую ночь, когда фура с ценным грузом, заговорённая на кражу, вышла на трассу, за ней незаметно поехали несколько машин, оборудованных рациями и мощными прожекторами.
И вот, в полночной темноте, увидели они – над фурой на небольшой высоте завис… автожир! Двое людей в черных комбинезонах, прицепившись к крыше фуры, ловко вскрывали дверь. Свет прожекторов ослепил их. Автожир, задрожав, попытался уйти, но было поздно. Их поймали!
Оказалось, что это была группа механиков из той самой страховой компании. Они специально ломали фуры, чтобы потом "Небесные Ястребы" могли их ограбить и компания получала страховку. А пилотировал этих горе-пиратов – бывший военный летчик, уволенный за пьянство.
Так и поймали банду "Небесных Ястребов". Вот только никто не знает, правда это или просто байка Капитана, рассказанная под утро, когда кофе уже давно остыл, а в голове гуляет только ветер дорог. Только одно точно: на трассе всякое бывает…