Цена на дорест — 4 800 000 ₽, на посвежевшую версию — сразу 10 000 000 ₽ 🤨 Рестайлинговый H9 был представлен в Китае ещё в прошлом году, но до нас добрался только сейчас. У седана немного изменилась решётка радиатора, появились новые матричные фары, выдвижные дверные ручки заменены на классические. В салоне — экраны цифровой приборки и мультимедиа по 12,3”, сохранены физические кнопки для климата. Главное изменение — техника: → Под капотом вместо 2-литрового мотора на 245 л.с. теперь турбо V6 на 326 л.с. (450 Нм) с АКПП-8. → Седан получил полный привод и пневму. → Разгон до сотни — 6,5 сек., максималка — 245 км/ч. Теперь HONGQI H9 можно назвать настоящим премиумом? 🤔 #дромновость #нашрынок #hongqi #h9 #рестайлинг
Цена на дорест — 4 800 000 ₽, на посвежевшую версию — сразу 10 000 000 ₽ 🤨
Рестайлинговый H9 был представлен в Китае ещё в прошлом году, но до нас добрался только сейчас. У седана немного изменилась решётка радиатора, появились новые матричные фары, выдвижные дверные ручки заменены на классические. В салоне — экраны цифровой приборки и мультимедиа по 12,3”, сохранены физические кнопки для климата.
Главное изменение — техника:
→ Под капотом вместо 2-литрового мотора на 245 л.с. теперь турбо V6 на 326 л.с. (450 Нм) с АКПП-8.
→ Седан получил полный привод и пневму.
→ Разгон до сотни — 6,5 сек., максималка — 245 км/ч.
Теперь HONGQI H9 можно назвать настоящим премиумом? 🤔
#дромновость #нашрынок #hongqi #h9 #рестайлинг
