Сегодня - 100 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора, дважды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии, академика Генриха Васильевича Новожилова.
Генрих Новожилов родился 27 октября 1925 года в г. Москве. Трудовую деятельность начал в 1942 г. лаборантом на кафедре Московского авиационного института. В 1949 г. его окончил, но еще в 48-м пришел на преддипломную практику в отдел фюзеляжа ОКБ С.В. Ильюшина и проработал там до 2019 года. 70 лет на одном месте!
О генерал-полковнике-инженере Сергее Владимировиче Ильюшине, трижды Герое Социалистического труда и единственном лауреате семи Сталинских премий, можно прочесть ЗДЕСЬ:
Как инженер-конструктор Генрих Новожилов принимал участие в проектировании самолетов Ил-28, Ил-40 и др. Был ведущим инженером при постройке и летных испытаниях околозвукового фронтового бомбардировщика Ил-54 со стреловидным крылом. В 1958 г. назначен заместителем главного конструктора по самолету Ил-18. С 1964 г. – главный конструктор и первый заместитель Генерального конструктора С.В. Ильюшина.
В июле 1970 года по рекомендации С.В. Ильюшина (в связи с ухудшением состояния его здоровья) Г.В. Новожилов назначен Генеральным конструктором и ответственным руководителем предприятия. В это время активно велись работы по проекту первого турбореактивного военно‑транспортного самолёта Ил‑76.
В том же году за создание, летные испытания и запуск в серийное производство самолета Ил-62 Г.В. Новожилов был удостоен Ленинской премии.
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 26 апреля 1971 года за выдающиеся заслуги в создании новой техники Новожилову Генриху Васильевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Также под руководством Г.В. Новожилова были спроектированы, построены, прошли летные испытания и запущены в серийное производство:
- первый отечественный широкофюзеляжный среднемагистральный Ил-86 и военная модификация на его основе Ил-80 (летающий командный пункт).
- модифицированный Ил-76МФ с удлиненным фюзеляжем и новыми двигателями ПС-90-76.
- новый широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-300, на основе которого создан грузовой Ил-96-400Т.
- легкий многоцелевой самолет Ил-103
- пассажирский самолет для местных воздушных линий Ил-114-100.
Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 23 июня 1981 года Новожилов Генрих Васильевич награждён орденом Ленина и второй золотой медалью «Серп и Молот».
В списке научных разработок Г.В. Новожилова 130 технических изобретений и нововведений, защищенных патентами, научные работы по выбору аэродинамической компоновки крыла, надежности планера с учетом безопасности при повреждениях, высокой технологичности в производстве и новые принципы технического обслуживания в эксплуатации.
В 1984 г. Г.В. Новожилов избран действительным членом Российской академии наук.
С 2006 г. Г.В. Новожилов - Главный советник Генерального директора – Генерального конструктора ОАО «Ил» по науке.
В день 90‑летия Г.В. Новожилова Одному из президентских самолетов Ил-96-300, входящих в состав специального летного отряда «Россия», было присвоено имя – «Генрих Новожилов».