Франция: Первый пятивагонный состав 16 октября был запущен на линии 10. Ожидается, что в течение следующих 10 лет MF19 станут основой парка половины линий метро Парижа.
Рамочный контракт 2019 с управлением регионального транспорта Иль-де-Франса (IdFM) предполагает поставку до 410 поездов (2036 вагонов). На текущий момент заказано 147 поездов. Они будут поставляться в четырех- или пятивагонной составности с кабиной машиниста или без нее (для реализации беспилотного движения в режиме GoA4).
Для линий 3, 3bis, 10 и 12 предназначается модификация со 146 сиденьями, для линий 7, 7bis, 8 и 13 – со 122 сиденьями при общей пассажировместимости 586 и 592 человека.
Alstom заявляет, что подвижной состав будет потреблять на 25% меньше электроэнергии по сравнению с эксплуатируемыми c 1978 года поездами серии MF77 за счет электродинамического торможения и светодиодного освещения.