Забастовки в Париже, миллионы без работы в Пекине, Uber захватывает Лондон, роботакси вытесняют водителей в Токио, а в Дели запускают революционный Bharat Taxi.
Нью-Дели, Индия, запуск Bharat Taxi, 24 октября 2025, Правительство Индии запустило кооперативный сервис Bharat Taxi как альтернативу Ola и Uber. Водители сохраняют 100% дохода, платя фиксированную подписку вместо комиссии. Пилот с 650 водителями стартует в ноябре в Дели, с планами на 5000 по стране к декабрю. Сервис обещает прозрачные тарифы, нулевые отмены и интеграцию с госсистемами, включая поддержку женщин-водителей.
Москва, Россия: no name подал документы в Кис АРТ. Всё оформил верно но не может выйти на линию в субботу из за отсутствия синхронизации данных между агрегатором и Кис АРТ. Куда смотрит АП?
Вашингтон, США, китайская WeRide интегрировала свой роботакси GXR в приложение Uber в Саудовской Аравии, но планы на экспансию в США, включая Вашингтон, вызвали дебаты о регуляциях. Федеральные власти обсуждают новые нормы для автономных такси, фокусируясь на безопасности и защите рабочих мест. Профсоюзы требуют паузы на внедрение до 2026 г., чтобы избежать массовых увольнений традиционных таксистов.
Париж, Франция, французские профсоюзы такси объявили о протесте против снижения тарифов на перевозку пациентов к медучреждениям. Водители в Париже и регионах заблокировали дороги, требуя пересмотра цен и улучшения условий труда. Правительство не выполнило обещания по новой ценовой схеме, что привело к падению доходов на 20-30%. Ожидаются переговоры с министерством транспорта.
Пекин, Китай, в Пекине протесты 10 млн таксистов из-за снижения тарифов на 40-50%. Профсоюзы требуют субсидий и лимитов на автономные сервисы, ссылаясь на потерю рабочих мест. Регуляторы вводят временные квоты на поездки, чтобы балансировать инновации и социальную стабильность. Парк роботакси вырастет до 550 тыс. к 2030 г.
Лондон, Великобритания, Uber нанял экс-CEO FreeNow Мариуса Заброки для поглощения лондонского рынка черных такси. Компания тратит миллионы на лоббирование, игнорируя новый закон о такси, требующий равных стандартов лицензий. Профсоюзы таксистов призывают к национальным нормам, чтобы предотвратить хаос от 110 тыс. лицензий Uber. Это может поднять тарифы и вызвать забастовки.
Токио, Япония, в Токио стартовали пилотные запуски роботакси от местных фирм, интегрированных с Uber. Новые регуляции требуют тестов с водителями-безопасниками до 2026 г.
Профсоюзы таксистов протестуют против снижения тарифов, прогнозируя потерю 20% рабочих мест. Фокус на безопасности в плотном трафике.
Берлин, Германия, исследование ЕС показало, что 70% таксистов в Берлине частично "платформированы" через Uber и Bolt, с жалобами на низкие тарифы и отсутствие соцзащиты. Профсоюзы требуют новых норм для gig-экономики, включая минимальные ставки и страховку. Это может привести к забастовкам в 2026 г., аналогично французским протестам.
Рио-де-Жанейро, Бразилия, Uber расширил маршруты в фавелы, но столкнулся с протестами местных таксистов против демпинга тарифов. Регуляторы вводят квоты на иностранные платформы, чтобы защитить профсоюзы. Ожидается рост цен на 15% для баланса конкуренции.
Найроби, Кения, кенийские профсоюзы таксистов в Найроби подали иск против Uber за снижение тарифов на 25%, требуя национальных стандартов лицензий. Забастовки парализовали центр города, правительство обещает субсидии для традиционных такси. Это часть африканской волны против gig-платформ.