Ducati и Husqvarna бодро встречают сезон-2026: обновлённый Multistrada V4 Rally, новые эндуро Husqvarna TE 300 Pro и FE 350 Pro, а также футуристичный кастом на базе Svartpilen 701 из Японии. Разбираем, что приготовили бренды в этот раз.
Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Эпоха гигантских «турэндуро» продолжается. Ducati убеждает нас, что именно большие, технологичные и дорогие мотоциклы — лучшие спутники для дальних путешествий. Новый Multistrada V4 Rally — яркий пример такого подхода.
Под капотом — 1158‑кубовый четырёхцилиндровый двигатель Granturismo мощностью 170 л. с. с невероятным интервалом в 60 000 км между регулировками клапанов. Аллюминиевый монокок‑фрейм сочетается с трубчатой стальной подрамой и маятником с повышенной точкой крепления.
Подвеска — Marzocchi с системой Ducati Skyhook: 200 мм хода спереди и сзади, полуактивные настройки, автоуровень и даже автопонижение при низкой скорости. Колёса — 19/17 дюймов со спицевыми безкамерными ободами.
Тормоза Brembo Stylema работают с Bosch ABS и возможностью отключения комбинированного режима. Объём бака вырос до 30 литров, а обтекатели и ветровик переработаны для лучшей защиты пилота и пассажира.
Технологии поражают: Quickshifter, адаптивный круиз, контроль слепых зон и система предотвращения столкновений. Всё управляется алгоритмом Ducati Vehicle Observer, который анализирует данные с 70 датчиков.
Для 2026 года предлагаются две окраски — традиционный красный и новый зелёный с золотыми колёсами, а также версии от базовой до максимальной, с багажом и полным пакетом электроники.
Husqvarna TE 300 Pro и FE 350 Pro
На фоне финансовых перемен в KTM дочерняя Husqvarna продолжает уверенно выпускать премиальные эндуро. Новые версии TE 300 Pro (2‑такт) и FE 350 Pro (4‑такт) получили не только свежий серо‑белый обвес, но и содержательные апгрейды.
Обе модели оснащены обновлённой подвеской WP XACT (перед и зад, закрытый картридж), вентиляторами радиаторов, улучшенными топливными шлангами и крышками радиаторов. Заводские «плюшки»:
- колёса с ободами Excel и токарными ступицами,
- тормозные диски Galfer, звезда Supersprox,
- защита тормозов и сцепления,
- рёберное сиденье, ODI‑грипсы и ProTaper‑руль.
Нео‑футуристический Husqvarna 701 от Ask Motorcycle
Японский кастомайзер Rad Yamamoto из мастерской Ask Motorcycle превратил серийный Svartpilen 701 в фантастический байк, будто сошедший со страниц манги.
Основной элемент — монокок из алюминия 5052, созданный вручную. Переделана задняя часть рамы, корпус воздушного фильтра и аккумуляторный отсек. Передняя часть украшена фарой от Husqvarna Enduro, закрытой прозрачным щитком, и карбоновым «клювом».
Под хвостом — карбоновые акценты и красный кожаный сидень, а по бокам — радиаторные кожухи с интегрированными дополнительными огнями. Сам мастер признаётся:
«Эти фары вдохновлены задними фонарями нового Land Rover Defender, а передний спойлер — формой обшивки космического шаттла».
Получился эффектный и по‑настоящему футуристичный скрэмблер, которому впору сниматься в фантастике.
Как вам новая Strada и улучшенная 701-ая?