Есть старый анекдот: у китайца спрашивают, что ему понравилось в России. Он отвечает: "Дети у вас хорошие". - "А еще что?" - "Дети у вас красивые" - "С детьми понятно, а еще-то что?" - "А вот все, что вы делаете руками, никуда не годится".
И этот анекдот у нас вбит куда-то на подкорку. Мы же никак от запада оторваться не можем, шутка ли, со времен Петра Первого с ним себя сравниваем.
А запад с еще более ранних времен распускает о нас слухи один нелепее другого. Листовки, что русские младенцев поедают, еще со времен Ивана Грозного ходили.
Потом в 1990-х, уже доказанно, что на деньги USAID, пошли "страшные разоблачения" жуткого совка. С учетом, что страна тогда разваливалась, и у людей действительно ничего хорошего перед глазами не было, информация упала на благодатную почву. Плюс дефицит советский, когда стенки ценились югославские, косметика польская, обувь финская - результаты плановой экономики - то конечно, сформировался образ, что русские ничего не умеют.
Ага. И в космос не умеют. Ну как же, Илон Маск вон целую сеть "старлинков" повесил, а у нас Роскосмос только воровать умеет. Ну да, ну да. И Гагарин был не русским, и "Спутник", и МКС без России обошелся, так, что ли?
И АЭС строить любой ду*ак может! Вон у Франции 63% энергобаланса завязано на АЭС. И в США есть атом - и мирный, и не очень. Точно. Особенно если учесть, что у Росатома единственного в мире есть технология транс-мутации (превращения) ядра урана-238 в ядро плутония-239 (практически вечной ядерной энергии).
И самолеты. "Сушки", которые внезапно показали себя на всех международных площадках так, что их ринулись покупать даже те, кто не планировал.
И ледоколы. Так-то их строят и США и Китай. При этом Россия — единственная страна, которая обладает уже атомным ледокольным флотом, а США и Китай только работают над проектами, связанными с его развитием.
Автомобили у нас и впрямь не получаются. И никогда не получались, мы чаще всего немецкий "Опель" копировали ("Победа" - это Opel Kapitän 1938, "Москвич 400" - Opel Kadett 1937 года. Но это понятно: контрибуция. "Жигули" от "Fiat 124" - уже не так приятно. "Газель" от Ford Transit уже зависела меньше, но все же. Нынешний "Москвич" и вовсе "китаец"). Но судя по количеству заимствований, там ничего самостоятельно разрабатывать и не планировалось. Не знаю, почему.
С гражданскими самолетами тоже пока проблема. Хотя, говорят, в 1990 году у нас в системе Министерства гражданской авиации было 14 типов летательных аппаратов, и ни одного западного. И летали вокруг земного шара, на все континенты на регулярной основе, во все областные центры, в каждый северный поселок. Так что, может, восстановят компетенции.
А вот турбины делать уже научились, речные суда тоже, поезда-вагоны-локомотивы... Даже с дизайном одежды справились, на наших гениев пустырника не напасешься.
Так возвращаясь к вопросу в заголовке. Плохое видеть легче, особенно если это постоянно тычут в нос (часто за специальную плату). Плюс обжигались мы многократно: ворья во все века во всех странах хватало (это не национальная проблема, а общечеловеческая). Плюс ныть вообще модно.
Проблема русских в том, что мы не умеем предподносить результаты своего труда. Стесняемся. Пробивные люди - это не национальная специфика. Может, оно и хорошо. Но тогда нужно помнить, что "ничего не производят" и "производят что-то хорошо, что-то плохо" - это не одно и то же.