На Балтийском заводе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, Санкт-Петербург) в рамках формирования надстройки универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220 «Чукотка» погрузили на борт судна укрупненный блок секций, в котором расположатся, в частности, шахты отделений вспомогательной энергетической установки атомохода.
Сообщает пресс-служба Балтийского завода.
«Конструкцию установили на ледокол при помощи плавучего крана «Демаг». В настоящее время балтийцы проводят работы по монтажу, насыщению и обустройству внутренних помещений», — говорится в сообщении.
Отмечается, что вес состоящего из 10 секций укрупненного блока с оснасткой превышает 200 тонн. Подобные многосекционные блоки изготавливаются на Балтийском заводе в рамках подготовки к переходу на технологию крупноблочного строительства заказов для сокращения сроков строительства и снижения трудоемкости.
УАЛ «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Ледокол заложен на Балтийском заводе ОСК 16 декабря 2020 года, спущен на воду 6 ноября 2024 года. В настоящее время на ледоколе продолжаются достроечные работы.
Справочно
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, строительство которого началось в 2012 году, был спущен на воду со стапелей «Балтийского завода» 16 июня 2016 года. Серию продолжили ледоколы «Сибирь» (вошел в состав ФГУП «Атомфлот» 25 января 2022 года), «Урал» (22 ноября 2022 года прошла церемония поднятия государственного флага и атомоход передан в эксплуатацию), «Якутия» (в марте 2025 года включен в состав флота ФГУП «Атомфлот»).
Продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград». Планируется, что 19 ноября 2025 года будет заложен атомоход «Сталинград». Решение о начале строительства 7-го и 8-го серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 будет принято до 2026 года.
Основные характеристики УАЛ проекта 22220: мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина габаритная — 173,3 м; ширина — 34 м; высота — 52 м; осадка — 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость — до 3 м; полное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн; назначенный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.