Новое техническое решение от Mercedes-Benz: устранена проблема редуктора заднего моста W167
Владельцы Mercedes-Benz класса W167 наверняка знают о распространённой проблеме — преждевременном износе редуктора заднего моста и появлении характерного «воя». На первый взгляд — типичный механический шум, однако при детальном осмотре выяснялось, что масло внутри редуктора теряло свои свойства и приобретало сероватый оттенок из-за попадания влаги.
В чём была причина?
После тщательного анализа производитель установил источник проблемы. Как оказалось, всему виной — конструктивная особенность старого клапана сапуна (вентиляции редуктора). При определённых условиях через него могла проникать влага, особенно во время дождя или мойки автомобиля. В результате внутри редуктора образовывался конденсат, который изменял состав масла, вызывал эмульсию и со временем приводил к повреждению механизма.
Mercedes-Benz представил обновлённое решение
Компания выпустила официальное техническое уведомление (TIPS), где указала: теперь для моделей W167 предусмотрен сапун нового образца, исключающий попадание влаги и защищающий редуктор от подобных последствий.
Мы уже заказали новые детали
Наш техцентр, специализирующийся на Mercedes-Benz, уже заказал партию этих обновлённых сапунов. В ближайшее время они поступят к нам на склад.
Если вы замечаете посторонний шум со стороны заднего моста или хотите провести профилактику — оставьте заявку. Мы свяжемся с вами, как только детали будут в наличии, и проведём замену в соответствии со всеми регламентами Mercedes-Benz.