Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Формула Авто

Mansory Grande Entrée: G-Class, который кричит «смотри на меня!»

Если вы думали, что Mercedes G63 — это уже перебор по уровню брутальности и пафоса, Mansory пришёл, чтобы сказать: «Держи пиво». Перед вами Mansory Grande Entrée — ультимативная версия культового G-Wagen. Ограниченный тираж — всего 8 штук на весь мир, 820 л.с. под капотом и тонна голого карбона, который буквально кричит с каждой панели: «Я не для тихих соседей». Mansory редко играет в минимализм, но в этот раз даже матовый белый кузов не спасает — машина выглядит так, будто сошла со страницы комикса про злодеев. Весь передок — новый бампер, решётка радиатора и капот — полностью выполнены из открытого карбона с необычным «шахматным» рисунком. Но на этом всё только начинается. Карбон нашли и на: — расширителях арок, — зеркалах, — крыше, — ручках дверей, — заднем бампере, — и даже заднем антикрыле. А ещё Mansory пошёл дальше и установил «суицидные» двери сзади, вдохновившись Rolls-Royce. Так что теперь у G-Class — не просто статус, а статус с эффектом «вау» при каждой посадке. Внутри —
Оглавление

Если вы думали, что Mercedes G63 — это уже перебор по уровню брутальности и пафоса, Mansory пришёл, чтобы сказать: «Держи пиво».

Перед вами Mansory Grande Entrée — ультимативная версия культового G-Wagen. Ограниченный тираж — всего 8 штук на весь мир, 820 л.с. под капотом и тонна голого карбона, который буквально кричит с каждой панели: «Я не для тихих соседей».

Карбон как образ жизни

Mansory редко играет в минимализм, но в этот раз даже матовый белый кузов не спасает — машина выглядит так, будто сошла со страницы комикса про злодеев.

Весь передок — новый бампер, решётка радиатора и капот — полностью выполнены из открытого карбона с необычным «шахматным» рисунком.

Но на этом всё только начинается. Карбон нашли и на:

— расширителях арок,

— зеркалах,

— крыше,

— ручках дверей,

— заднем бампере,

— и даже заднем антикрыле.

А ещё Mansory пошёл дальше и установил «суицидные» двери сзади, вдохновившись Rolls-Royce. Так что теперь у G-Class — не просто статус, а статус с эффектом «вау» при каждой посадке.

Салон: белоснежный театр

Внутри — отдельный спектакль. Белая кожа захватила всё: сиденья, двери, панель, руль и даже коврики. А Mansory добавил ярко-синие акценты, чтобы никто не забыл — это не просто G63, а шоу-кар.

— Воздуховоды и кнопки — окрашены в синий,

— педали и центральный тоннель — в алмазном синем паттерне,

— кнопка старт/стоп переехала… в потолок. Да-да, вы запускаете 820 «лошадей» прямо как в суперкаре.

Механика: чудовище без компромиссов

Под капотом остался знакомый 4.0-литровый V8 с двумя турбинами, но Mansory не удержались и довели мощность до:

— 820 л.с.,

— 1 150 Н·м крутящего момента.

G-Wagen и так не был «вялым», а теперь он просто рвёт асфальт, как будто не знает слова «границы».

Mansory — не про практичность. Их проекты — это максимум эмоций, эпатажа и заявлений без слов. Grande Entrée — квинтэссенция этого подхода.

Ограниченный тираж в 8 экземпляров гарантирует, что вы не встретите второго такого G-Class на парковке у ресторана (если только рядом не будет ещё один миллионер с таким же вкусом).

Grande Entrée — это не машина, а образ жизни. Она кричит громче, чем ревёт. Она вызывает эмоции, от восторга до лёгкого шока. Но если вы хотите выделяться в потоке так, чтобы даже Rolls-Royce оборачивался — это ваш билет на сцену.

Посмотреть авто и рассчитать стоимость под заказ можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»