Всем привет.
Сегодня пост очередной боли с дизельными форсунками для Range Rover
40 тыс км назад все форсунки на RRS Апероль делались у Артура в дизель лайф предыдущем клиентом.
После того как двигатель разобрали я отправил все форсунки к нему на тест для проверки и присвоения кодов коррекции. Все форсунки оказались в отличном состоянии и новые коды были присвоены стендом.
Пока они лежали ждали своего часа нам резко понадобилось 2 форсунки для нашего клиента и пришлось взять из комплекта в надежде что соберу у Артура потом себе другие.
В итоге когда пришло время собирать мотор я купил 2 форсунки у Артура и решил чтобы удостовериться отправить все форсунки еще раз на тест но уже в оригинальный Бош.
За время СВО в нашей стране нормальные стенды Бош поизносились и вышли из оборота. В итоге мне удалось найти один новый стенд в Москве и отправить форсунки к ним.
И тут опять вмешалось наше раздолбайство в процесс. Форсунки оттестировали, но в момент упаковки перепутали все распечатки местами!!!! Ну да ладно, главное результат который очень расстроил.
По результату 4 форсунки с двигателя апероля в норме и самое главное что коды на корпусе стенд подтверждает.
То есть, несмотря на заявленный ремонт, форсунка согласно стенда подтверждает код корекции присвоенный на заводе.
Вот это поворот, но так как эти ребята перепутали бумажки при упаковке веры нет им, так что набрал еще одним у которых раньше был хороший стенд Бош и с которыми хорошие отношения. По итогу ребята сразу сказали, что стенда больше нет, есть како то другой стенд, но он не сильно правильно измеряет) В итоге все равно отправлю им форсунки и результат еще веселее. Только 3 из 6 получили коды и конечно же совсем другие.
Единственное что совпопало на боше и на другом стенде, что 2 форсунки которые мне продал Артур не проходят лик тест, то есть тест на утечку в закрытом состоянии. При этом они на боше уложились в наливы и подтвердили коды.
И тут я случайно нахожу новый стенд Бош аж в Воронеже и решаю проверить все опять у них. Отправлю все сдек к ним и получаю результат.
Все форсунки подтверждают заводской код корекции на корпусе и 2 которые дал Артур не проходят лик тест.
Звоню Артуру, мен 2 форсунки и опять отправляю в Воронеж. Результат опять не проходят лик тест но подтверждают наливы.
Вывод, запчасти которые используют при ремонте форсунок не могут обеспечить полную герметичность в закрытом положении!
Но самый главный вывод, что стенды на которые опираются ремонтники при ремонте и диагностике просто врут как с наливами так и с кодами коррекции.
В итоге психую, покупаю абсолютно новые 2 форсунки и ставлю все на машину прописываю коды которые на корпусах с завода.
Всем добра.
В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть
