Ахой, мореманы! Корабли-призраки — тема, неизменно будоражащая умы людей, как сотни лет назад, так и сейчас. А за окном осень, самое время жутковатых историй, не находите? Вот, собственно говоря, об этом и поведем сегодня речь. Располагайтесь, поехали! Постараемся разобрать тему в целом, чтобы потом поговорить о самых известных призрачных судах в частности.
Итак, что они такое?
Корабль-призрак — судно, которое продолжает плавание, будучи покинутым своим экипажем. Термин этот присущ не только легендам, но и реальным кораблям, по той или иной причине обнаруженным в море без команды или с погибшим экипажем на борту.
Откуда вообще пошла идея подобных кораблей и почему она получила такое распространение, спросите вы? Ну, корень всего — страх неизвестности. Справедливости для, этот страх лежит в основе очень и очень много чего. Однако, он не единственный виновник этого "торжества" — руку приложили и витиеватые миражи, на которые горазды морские просторы, например знаменитая "фата-моргана". Этот тип миража представляет собой детальное отзеркаливание далекого объекта за счет разницы температур в слоях атмосферы. Таким образом корабли, совсем как настоящие, казались парящими над горизонтом. Не сложно поверить в разную паранормальщину, однажды став свидетелем такого! Ну и третья причина — вы только представьте, какого размаха достигали галлюцинации извечно усталых недоедающих изолированных от мира моряков. А потом к видениям примешивалась первая же мелкая неудача, и самосбывающееся пророчество готово: увидел корабль-призрак — быть беде.
Затем, как водится, байки моряков подхватила популярная культура, и истории полетели по миру как лесной пожар. Разнородные официальные данные позволяют прикинуть масштаб проблемы: по сведениям только страхового общества "Ллойд", к примеру, с 1891 по 1893 годы зафиксировано 1828 рапортов капитанов о встречах с "летучими голландцами". Всего за пару лет!
Но да ладно, легенды легендами, а что в реальности-то? Есть ли почва под этим топливом для ночных кошмаров?
Как водится, реальность не уступает выдуманным страшилкам. Корабли оказывались покинутыми по десяткам разных поводов, и потому история пестрит реальными случаями обнаружений кораблей без экипажей или с мертвыми экипажами. В среднем причины бросать суда были такими:
- Стихийные бедствия и редкие явления, навроде блуждающих волн, инфразвука или выбросов метана
- В XIV-XVIII веках была распространена такая вещь, как "чумные корабли". Это суда, команда которых заболевала, и потому они, карантинные, оставались дрейфовать, полные мертвецов. Образцовые корабли-призраки, если так посмотреть.
- Пустые дрейфующие корабли за собой могли оставлять и технические неисправности или пиратские нападения. И если нет ни свидетелей, ни соответствующих записей в бортовых журналах, расследовать подобные инциденты не представлялось возможным, что позволяло этим кораблям обрастать легендами.
Хорошо, все определения и причины даны, а какие корабли заслужили в истории статус самых известных призраков?
Помимо всем хорошо известного "Летучего Голландца", по легенде проклятого из-за гордыни его капитана, есть также якобы обнаруженный в 1775 году у берегов Гренландии торговый "Октавиус", дрейфовавший на тот момент вот уже 13 лет с замерзшей насмерть командой и шхуна "Леди Лавибонд", из-за ревности посаженная в 1748 году на мель, с тех пор являющаяся в тех водах каждые 50 лет.
Но то истории. Если говорить о действительно задокументированных случаях, то тут стоит вспомнить бригантину "Мария Целеста", обнаруженную 4 декабря 1872 с поднятыми парусами, полным запасом провизии и без единой души на борту; шхуну "Кэрролл А. Диринг" (31 января 1921, мыс Хаттерас) с убранными парусами, накрытым к обеду столом и без экипажа, личных вещей или документов, зато с кошками; парусник "Си Берд" (1850 год), шедший на всех парусах к берегу Род-Айленда, с кипящим кофе на плите, расставленными тарелками, всеми документами, испуганной собакой, но без экипажа; пятимачтовый барк "Кобенхавн", бесследно пропавший в Южной Атлантике в 1928 году.
Это короткий список громких случаев, о котором вы могли слышать, а, может, видите его впервые. Не переживайте, страшилки только начались — об этом многообразии мы с вами в ближайшее время еще поговорим. А пока расскажите, а что вам известно о кораблях-призраках, какая история завораживает вас больше всего? Ваш адмирал же за сим временно откланивается, неизменно желая вам семь футов под килем и скорых новых встреч!