Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1

Тормоза Ferrari подвели Леклера на Гран-при Сингапура

Радиосообщение Шарля Леклера раскрыло серьёзные проблемы Ferrari с тормозами на Гран-при Сингапура 2025 года. 🏎️ Ferrari пережила ещё один тяжёлый уик-энд на трассе Марина Бэй. Леклер финишировал шестым, несмотря на постоянные трудности с тормозной системой. Льюис Хэмилтон, занявший восьмое место, почти потерял контроль на последних двух кругах из-за отказа тормозов — ему пришлось срезать повороты и получить пятисекундный штраф. После того как Кими Антонелли обогнал его на 16-м повороте, Леклер раздражённо сказал по радио: «Даже не жалуйся. Ради всего святого. Мы постоянно делаем 200 метров LICO!» Под LICO подразумевается «Lift and Coast» — тактика, к которой Ferrari вынуждена прибегать всё чаще из-за перегрева тормозов и риска повреждения днища. Леклер признал, что ему пришлось экономить тормоза на протяжении всей гонки: «Думаю, на последних кругах мы проиграли лидерам около 15 секунд. Но это не полностью отражает реальность. Мне приходилось беречь тормоза с самого начала и до финиш

Радиосообщение Шарля Леклера раскрыло серьёзные проблемы Ferrari с тормозами на Гран-при Сингапура 2025 года.

🏎️ Ferrari пережила ещё один тяжёлый уик-энд на трассе Марина Бэй. Леклер финишировал шестым, несмотря на постоянные трудности с тормозной системой. Льюис Хэмилтон, занявший восьмое место, почти потерял контроль на последних двух кругах из-за отказа тормозов — ему пришлось срезать повороты и получить пятисекундный штраф.

После того как Кими Антонелли обогнал его на 16-м повороте, Леклер раздражённо сказал по радио: «Даже не жалуйся. Ради всего святого. Мы постоянно делаем 200 метров LICO!» Под LICO подразумевается «Lift and Coast» — тактика, к которой Ferrari вынуждена прибегать всё чаще из-за перегрева тормозов и риска повреждения днища.

Леклер признал, что ему пришлось экономить тормоза на протяжении всей гонки:

«Думаю, на последних кругах мы проиграли лидерам около 15 секунд. Но это не полностью отражает реальность. Мне приходилось беречь тормоза с самого начала и до финиша, и это было трудно. Всем пришлось это делать из-за температуры, но для нас это было действительно экстремально, особенно ближе к концу. С первого круга и до последнего — после первых обгонов — это была невероятно сложная гонка».

📉 После победы Мерседеса, благодаря Джорджу Расселлу, Ferrari опустилась на третье место в Кубке конструкторов. Теперь даже оно находится под угрозой — Red Bull и Макс Ферстаппен вновь набирают ход.

«К сожалению, мы теперь четвёртая команда. Причем довольно далеко позади топ-3. На последних этапах Mercedes удалось сделать такой же шаг вперед, как и Red Bull, которые прибавили ещё до Монцы. А нам не удалось ничего…»

#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости