Проект: завод по выпуску дорожного бетона в Гомеле — 140 м³/ч без пандуса

Завод по выпуску дорожного бетона в Гомеле — 140 м³/ч без пандуса

Задача

Обеспечить непрерывный выпуск дорожного бетона с заявленной скоростью и стабильными характеристиками по прочности и подвижности, при этом учесть требования по бесфундаментному исполнению и загрузке инертных материалов без пандуса, а также соблюсти индивидуальную цветовую гамму оборудования под заказчика.

Решение

1. Производительность. Заложена и достигнута производительность 140 м³/ч на тяжёлой дорожной смеси. Для этого установлен специальныйувеличенный смеситель и выполнена доработка ПО с оптимизацией алгоритмов дозировок.
2. ПО и дозирование. Реализованы алгоритмы точного дозирования, включая работу с коррекцией по влажности. Дополнительно установлен датчик влажности в накопительном бункере, что позволило стабилизировать водоцементное отношение.
3. Загрузка без пандуса. Вместо классического пандуса применена конвейерная схема: приёмные бункера → промежуточный бункер → наклонный конвейер → реверсивный питатель. Такое решение сохранило планировку площадки и упростило логистику подачи инертных материалов.
4. Бесфундаментное исполнение. Принята компоновка, не требующая монолитного фундамента под основные узлы завода, что сократило объём строительно‑монтажных работ (СМР) и ускорило подготовительный этап.
5. Индивидуальный бренд-дизайн. Оборудование окрашено в согласованную с заказчиком цветовую гамму.
6. ЗИП. Разработан полный перечень ЗИП (запасные части, инструмент и принадлежности) для всего завода — для быстрого восстановления работоспособности и планового ТО.

Реализация

Результат

• Факт производительности: 140 м³/ч на тяжёлой дорожной смеси — полное соответствие заявленным параметрам .
• Качество: стабильные параметры дорожного бетона в пределах ТЗ; отклонения по рецептурам минимизированы за счёт корректной работы дозирующих алгоритмов и датчика влажности.
• Эксплуатация: конвейерная подача инертных материалов вместо пандуса не потребовала изменений в регламентах безопасности и привычных операциях персонала.
• Конечный результат для клиента: обеспечена требуемая скорость выпуска и ритм отгрузки для дорожных объектов.

Нестандартные решения

• Загрузка инертных материалов без пандуса (приёмные бункера + промежуточный бункер + наклонный конвейер + реверсивный питатель).
• Бесфундаментное исполнение основных узлов.
• Индивидуальная цветовая гамма под заказчика.
• Датчик влажности в накопительном бункере для стабильного В/Ц.

Почему выбрали нас

Итог в цифрах

• 140 м³/ч — заявлено и подтверждено на тяжёлой дорожной смеси.
• Без пандусов — подача инертных материалов по конвейерной схеме.
• Бесфундаментное исполнение — сокращение объёма строительно‑монтажных работ (СМР) и ускорение запуска.
• ЗИП на все узлы завода — перечень разработан.
• Проект выполнили в срок при сжатых графике и повышенной ответственности.

Главные драйверы успеха — увеличенный смеситель, точные алгоритмы дозировок и нестандартная схема загрузки инертных материалов без пандуса.