Пока власти спорят о реформе утильсбора, а дилеры сокращают скидки, рынок замер на грани перемен. Спрос падает, премиум растёт, Lada теряет долю, а Toyota снова в лидерах. Итоги сентября показывают: автомобили в России становятся всё менее доступными — и всё более элитным товаром.
◾️Рекорд по продажам: 32,3 тыс. машин за неделю — и всё равно ниже ожиданий
Последняя неделя сентября стала самой «урожайной» в году — продано 32,3 тыс. новых авто. Но радость оказалась краткой: в целом по сентябрю продажи просели на 10–15 % ниже прогнозов — автосалоны жалуются на спад спроса даже при активных акциях.
◾️Дилеры урезают скидки: щедрые акции уходят в прошлое
С 29 сентября автосалоны начали массово сокращать размер дисконтов. Причина — ожидание роста издержек и новых ставок утильсбора. Покупатели спешат оформить сделки до подорожания, но «входные» скидки тают буквально на глазах.
◾️Проект реформы утильсбора побил антирекорд — 100 000 дизлайков
Проект изменений в расчёте утильсбора собрал более 100 тыс. отрицательных отзывов на портале regulation.gov. Однако даже это не гарантирует пересмотра: документ могут утвердить без учёта реакции общества.
◾️Итоги III квартала: Toyota вырвалась в лидеры, Lada сдала позиции
По данным Drom.ru, Toyota увеличила продажи на 85 %, BMW — на 33 %, а китайский GAC — на 68 %. А вот Lada снизила долю рынка на 10 % — падение связано с ростом цен и сокращением доступных моделей. Российский рынок уверенно дрейфует в сторону «китайцев» и премиум-брендов.
🚀Чтобы поддержать проект, подписывайтесь на нас в Дзене и Telegram.