Почему бюджетные зимние шины угрожают безопасности водителей?
Швейцарский клуб Touring Club Suisse (TCS) по результатам масштабных испытаний признал 15 моделей зимних шин опасными для использования. Главной проблемой дешевой резины стал катастрофически длинный тормозной путь на мокром асфальте, что очень опасно в условиях теплых зим.
Тестирование 31 модели шин размера 225/40 R18 показало, что ни одна из них не получила высшей оценки. Всего шесть моделей удостоились пометки «настоятельно рекомендуется». При этом разрыв в эффективности между лидерами и аутсайдерами оказался колоссальным.
Нагляднее всего отставание бюджетных шин проявилось в тесте на торможение на мокром асфальте со скорости 80 км/ч. Лидер рейтинга, Goodyear UltraGrip Performance 3, остановился за 31,7 метра. В то же время худшая модель, Syron Everest 2, за те же 31,7 метра замедлилась лишь до 45,7 км/ч, а ее полный тормозной путь оказался на 15,4 метра длиннее.
Любое ДТП на скорости 45,7 км/ч будет иметь серьезные последствия, предупреждают эксперты. В то время как автомобиль на качественной резине уже полностью остановится, машина на бюджетных шинах все еще будет нестись на встречу аварии.
Актуальность тестов на мокрой дороге возросла из-за изменения климата. Как поясняют метеорологи, предстоящие зимы в средней полосе России обещают быть теплыми, влажными и с частыми ледяными дождями.
«Мы фиксируем усиление меридиональных процессов в атмосфере. Холодный арктический воздух чаще будет сталкиваться с теплыми южными потоками. Итог – резкие температурные качели и экстремальные осадки», – объясняет климатолог Алексей Кокорин.
Некоторые бюджетные модели показали приемлемые результаты в узких дисциплинах. Например, шины Syron показали наименьший тормозной путь на снегу (25,6 м), а Giti GitiWinter W2 продемонстрировали лучшую устойчивость к аквапланированию. Однако их общий низкий уровень безопасности, особенно на мокром асфальте, перечеркивает эти преимущества.
Эксперты TCS пришли к выводу: все модели с низкими оценками относятся к бюджетному сегменту, а их заявленная долговечность часто достигается за счет жертвования сцепными свойствами. Вывод однозначен – экономия на зимней резине премиального сегмента может быть и опасной для жизни.
В список худших зимних шин попали: Syron Everest 2, CST Medallion Winter WCP1, Evergreen EW66, Goodride SW608, Star Performer Stratos UHP, Tomket Snowroad Pro 3, Imperial Snowdragon UHP, Petlas Snowmaster 2 Sport, Landsail Winter Lander, Nankang Winter Activa 4, Radar Dimax Winter, Apollo Aspire XP Winter, Maxxis Premitra Snow WP6, Firestone Winterhawk 4, Point S Winter S.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал