В Министерстве транспорта озвучили конкретные планы по выводу на трассы полностью автономных грузовиков. Речь идет о машинах с самым высоким, пятым уровнем автоматизации, которые не требуют даже присутствия инженера-испытателя в кабине.
Ключевым станет 2026 год. Именно тогда планируется запустить первые тестовые заезды таких «роботов-дальнобойщиков». Для их безопасного передвижения к концу того же года будет развернута специальная инфраструктура - система так называемых цифровых двойников дорог. Первопроходцем в этом проекте станет новая скоростная магистраль М-12 «Восток», которая получит свое виртуальное отражение для управления беспилотным трафиком.
Но одними испытаниями дело не ограничится. Правительство уже утвердило целый комплекс мер, рассчитанный на внедрение автономных технологий в коммерческие перевозки. Этот документ - своего рода дорожная карта в будущее. Он предусматривает создание необходимой нормативной базы которая позволит беспилотникам легально передвигаться по дорогам общего пользования. Также в плане прописаны этапы разработки и тестирования самих машин и подготовка стратегии развития всего рынка грузоперевозок с учетом нового беспилотного формата вплоть до 2035 года.
Россия подходит к этому рубежу не с пустыми руками. Уже сегодня по некоторым магистралям курсируют около 90 грузовиков с третьим уровнем автономности. Это когда автоматика контролирует движение, но водитель всегда готов вмешаться.