Вот и закончился сезон. Вы аккуратно сложили в гараже или на балконе «сменную обувь» для вашего авто. И теперь главное — через полгода не обнаружить вместо эластичных шин окаменевшие, потрескавшиеся и безнадежно испорченные «блины». А такое, увы, бывает сплошь и рядом. Шины — не дрова, их нельзя просто кинуть в кучу и забыть. Давайте разберемся, как сохранить их в идеальном состоянии, чтобы осенью или весной они откатали еще один сезон, как новенькие.
Подготовка: мыть или не мыть — вот в чем вопрос
Обязательно мыть! И не просто смахнуть пыль, а отмыть на совесть. Засохшая грязь, дорожные реагенты и мелкие камушки — это не просто некрасиво. Это агрессивная химия, которая медленно, но верно разъедает резину. Плюс, оставшийся в протекторе камень за полгода хранения может буквально врасти в резину, ослабив её.
Как мыть правильно?
- Используйте обычную воду и нейтральное автошампунь. Никакой «химии» типа средств для мытья посуды или растворителей!
- Возьмите мягкую щетку, чтобы тщательно вычистить рисунок протектора.
- После мойки шину нужно полностью высушить. Влага, оставшаяся внутри, при перепадах температуры может привести к коррозии стального корда (для шин с дисками) и появлению внутренней гнили.
Главный вопрос: как хранить? Штабелем, стопкой или на боку?
Тут все решает один фактор: шины с дисками или без.
- Шины на дисках (колеса в сборе). Это самый простой вариант. Хранить их можно только в положении стоя (на протекторе) либо в подвешенном состоянии. Никогда не кладите их стопкой друг на друга! Верхняя шина своим весом может деформировать нижнюю, а диск — повредить боковину соседнего колеса. Если места мало, лучше купить специальную стойку-вешалку.
- Шины без дисков (бортованные). Здесь, наоборот, оптимальный способ — уложить их стопкой (штабелем) друг на друга. Чтобы избежать чрезмерной деформации, раз в месяц рекомендуется перекладывать их, меняя верхние и нижние шины местами. Также их можно поставить вертикально, но в этом случае есть риск, что шина со временем «просядет» и потеряет форму.
Место хранения: балкон, гараж или кладовка?
Идеальное место для хранения шин должно быть:
- Сухим. Влажность — главный враг резины и корда.
- Прохладным. Оптимальная температура — от +10°С до +25°С. Резкие перепады и жара старят резину.
- Темным. Прямые солнечные лучи для шин — как солярий для пластика: они вызывают быстрое старение, резина теряет эластичность и покрывается мелкими трещинами (так называемый «эффект озона»).
Идеально: Сухой отапливаемый гараж, кладовка в доме, утепленный подвал.
Неплохо, но с оговорками: Застекленный балкон или лоджия. Обязательно защитите шины от солнца! Накиньте на стопку непрозрачный чехол (специальный тент или просто старую темную простыню). Не используйте полиэтиленовую пленку — под ней будет скапливаться конденсат.
Категорически не подходит: Открытый балкон. Шины будут портиться от солнца, дождя и перепадов температур.
Случай из практики: Клиент привез нам в автосервис Vedro.pro Service на «переобувку» зимнюю резину, которая все лето пролежала на открытом балконе, накрытая целлофаном. Когда мы сняли пленку, внутри был настоящий парник: конденсат, плесень. Но хуже всего были мелкие трещины по всей боковине — результат воздействия ультрафиолета. Резина стала дубовой и небезопасной. Пришлось уговаривать клиента не рисковать и купить новый комплект. Вывод: темный чехол на застекленном балконе спас бы ему несколько тысяч рублей.
Краткая памятка на холодильник:
- Помой и высуши свои шины перед долгим лежанием.
- На дисках — ставь вертикально. Без дисков — складывай в стопку.
- Ищи темное, сухое и прохладное место.
- Защити от солнца непрозрачным чехлом, если хранишь на балконе.
- Избегай соседства с обогревателями, батареями, бензином и маслом.
Помните, правильное хранение — это не просто бережливость. Это ваша безопасность и экономия в будущем. Отнеситесь к этому с тем же вниманием, с каким вы их выбирали. И тогда ваши шины будут служить верой и правдой долгие годы.