Vedro.pro: автозапчасти-шины-диски

Вы наверняка сталкивались с этой магией: вбиваешь в поиск «амортизатор на Фольксваген Пассат Б7» — а в ответ вываливается двадцать вариантов. Цены различаются втрое, артикулы похожи на шифровки из детектива, а картинки показывают вроде бы одинаковые детали. Как во всем этом разобраться и не купить то, что не нужно? Давайте научимся читать каталоги как профессионалы. Это сэкономит вам не только деньги, но и массу нервов. Мы не устаем повторять: VIN-код — это главный ключ. Любой уважающий себя интернет-магазин (включая наш, Vedro...

Вот и закончился сезон. Вы аккуратно сложили в гараже или на балконе «сменную обувь» для вашего авто. И теперь главное — через полгода не обнаружить вместо эластичных шин окаменевшие, потрескавшиеся и безнадежно испорченные «блины». А такое, увы, бывает сплошь и рядом. Шины — не дрова, их нельзя просто кинуть в кучу и забыть. Давайте разберемся, как сохранить их в идеальном состоянии, чтобы осенью или весной они откатали еще один сезон, как новенькие. Обязательно мыть! И не просто смахнуть пыль, а отмыть на совесть...

Знакомо? Стоите вы перед прилавком в магазине автозапчастей, а продавец задает свой сакраментальный вопрос: «ВИН-код назовете?». И вы либо лихорадочно пытаетесь найти в телефоне фото таблички, либо машете рукой: «Да мне на Тойоту Камри 2010 года, двигатель 2.4!». И вот тут начинается лотерея. Потому что за этими, казалось бы, одинаковыми словами, скрывается масса нюансов. А VIN — это как раз тот ключ, который позволяет избежать ошибки. VIN – это не просто случайный набор букв и цифр. Это ваш индивидуальный паспорт автомобиля...

Вы когда-нибудь задумывались, сколько информации хранится на боковине обычной автомобильной шины? Это не просто случайные цифры и красивые логотипы. Это зашифрованный настоящий технический паспорт. Умение его читать — это суперсила, которая убережет вас от ошибок при покупке и поможет понять, что именно вы ставите на свой автомобиль. Давайте проведем ликбез без заумных терминов. Основная маркировка: «Имя, фамилия и рост» вашей шины. Вот классический пример: 205/55 R16 91V. Разберем его по косточкам...

Шпаргалка от Vedro.pro, на случай апокалипсиса течи в авто. Один из самых ярких кошмаров автовладельца - лужа, под днищем. Что может быть хуже, чем заметить лужу? Только ее не заметить, сесть и уехать… Ну давайте разбираться, на чем же таком можно уехать и сколько седых волос это будет стоить. Итак, на самом последнем месте у нас - жидкость из бачка омывателя. Остаться без нее - неприятно, но не смертельно. Да и причин для этой беды всего две. Ну, хорошо, три, если включать человеческий фактор проворонил...

В холодное время года расход топлива существенно возрастает. Почему это происходит и можно ли с этим как-то справиться? Давайте разбираться. На самом деле, причин, для повышения расхода топлива, может быть очень много. Часть из них связана с обслуживанием автомобиля. Часть - с внешними факторами. Какими? Элементарно, низкие температуры. Вы дольше прогреваете свой автомобиль. Он хуже заводится. Кстати, при высоких температурах нагрузка на двигатель возрастает из-за работы кондиционера и это тоже ведет к увеличению расхода топлива...

Вечная головная боль автовладельцев: друзья советуют одно, блогеры - другое. Консультанты - третье. И вечный спор в комментах, из которого вообще непонятно, на чем кататься-то? Итак, рассмотрим самые популярные запросы, по теме смены шин. Тем несколько: Самый спорный претендент, это Копий на эту тему сломано достаточно. Но споры не утихают. В идеале всесезонка - это что-то на богатом, или педантичном. Используется на смене сезона. В средней полосе России, это с конца лета - начала осени, до первых, устойчивых снегов...

Современные авто гниют и это факт. Прискорбный факт то, что они гниют несколько быстрее, чем мы к этому успеваем морально подготовиться. Казалось бы, авто только что из салона. И менеджер заверил вас, что производитель сделал все, чтобы защитить ваше авто, от коррозии, но… Реальность такова, что “рыжики” начинают появляться буквально через пару месяцев, а некоторые китайцы начинают гнить уже в салоне. Поэтому, золотое правило автовладельца гласит: “Купил автомобиль - сделай антикор”. При этом совершенно неважно, взяли вы авто с пробегом 30 км, или 30000 км...

Пять малоэффективных народных способов Конденсат бывает не только в карбюраторе. Но суть его не меняется. Давайте сначала немного физики. Почему потеют стекла в авто? Потому, что слишком влажный воздух конденсируется, то есть оседает на более холодных поверхностях. соответственно путей решения проблемы не так много: либо высушить воздух, либо выровнять температуру. Разберем народные методы? Остальные народные средства столь же малоэффективны, сколь и смехотворны. А что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ? И снова совет из разряда “купил и забыл”, от компании Vedro...