В Советском Союзе было довольно много автомобилей, которые выпускались серийно. Самыми известными автозаводами в какой-то момент были АЗЛК и ГАЗ, но после появления в 1970 году автомобилей Жигули, все стало меняться. Машины ВАЗ стали быстро захватывать рынок и к 80-м годам подходили лидерами в автостроении. Это способствовало естественной конкуренции, поэтому другие автозаводы стремились разрабатывать и выпускать на рынок машины, на которые тоже будет хороший спрос.
Так в 1987 году на Запорожском автозавде появилась модель ЗАЗ-1102, которая была сильно похожа на недавно вышедшую на ВАЗ восьмерку (ВАЗ-2108). Данный автомобиль был особо малого класса, его длина 3710 мм, ширина 1560 мм и высота 1415 мм, масса 710 килограмм. Кузов выполнен в стиле трехдерного хетчбэка, который рассчитана на 5 человек. ЗАЗ комплектовался бензиновым двигателем в 1.1 литр объема и 53 л.с. мощности. Мощности было достаточно, чтобы машина разгонялась до 145 км/ч. Автомобиль получился очень экономичным, на 100 километров требуется всего 4.5 литра бензина.
Трансмиссия здесь установлена механическая, в кпп пять передач. Нужно отметить, что это первый переднеприводный автомобиль завода производителя. Для своего времени ЗАЗ-1102 был отличным автомобилем и вполне мог конкурировать с ВАЗ-2108. Как ни странно, данную модель да еще и в нескольких ее модификациях выпускали до 2007 года. Заводу не помешало ничего, ни высокая конкуренция между заводами, ни перестройка, ни 90-е годы, ни другие трудности. Сейчас автомобиль ЗАЗ-1102 на дороге редкость, но еще бывает встречается.
Если Вы ездили на модели ЗАЗ-1102 напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Какие мотоциклы из СССР выпускаются до сих пор
Вспомним отличный советский автобус для путешествий между городами
Какие по опыту места в самолетах самые комфортные
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.