В середине XX века развитие артиллерии вступило в новую фазу: армии ведущих стран всё активнее стремились объединить мобильность бронетехники с огневой мощью миномётных систем. Одним из интересных примеров этой тенденции стал советско-болгарский самоходный миномёт «Тунджа» (или «Тунджа-Сани»), созданный на базе советского лёгкого бронетранспортёра МТ-ЛБ.
Машина получила своё имя в честь одной из крупнейших рек Болгарии, что символично отражало её подвижность и «текучесть» на поле боя. И сегодня мы посмотрим на то, как так и не состоявшаяся республика СССР (а они просились в состав), нашла свой подход к повышению обороноспособности, находясь на переднем крае социалистического лагеря.
Истоки разработки
Первые исследования по созданию самоходных миномётов калибра 120 мм начались в СССР в 1960-х годах. Работы велись под руководством ВНИИ-100. Рассматривались два основных направления: размещение классического миномёта М-120 на шасси БМП-1 и установка более сложной казнозарядной системы с автоматическим заряжанием. Идея заключалась в том, чтобы дать артиллерии мобильное средство поддержки, способное быстро менять позицию после залпа — важное преимущество в условиях современной маневренной войны, чьи темпы только нарастали.
13 сентября 1969 года Совет Министров СССР поручил создать 120-мм самоходные миномёты для нужд сухопутных войск и ВДВ. Руководство проектом перешло к ЦНИИ «Буревестник», где конструкторы проработали вариант на базе МТ-ЛБ. Эта универсальная и надёжная платформа позволяла сочетать проходимость и плавучесть с достаточным внутренним объёмом для размещения миномётного комплекса.
Хотя советская армия в итоге предпочла полуавтоматическое нарезное орудие 2А51 (установленное на САО 2С9 «Нона»), сама идея нашла развитие в более бедной и отдалённой Болгарии, где инженеры взяли за основу советские наработки.
Болгарская «Тунджа»: от советской концепции к серийному производству
В 1976–1981 годах в НИТИ города Казанлык (Болгария) под руководством конструктора Георги Ишмериева был реализован собственный проект самоходного миномёта. Машина получила обозначение SMM B1.10 «Tundzha» и вскоре поступила на вооружение болгарской армии. Помимо национального использования, техника поставлялась союзникам по Организации Варшавского договора, в том числе в ГДР и Сирию.
Конструкция «Тунджи» сохранила характерные черты советского прототипа. В кормовой части корпуса на стандартном лафете размещался 120-мм миномёт М-120 (в версии «Тунджа-Сани» — 2Б11 из состава комплекса 2С12 «Сани»). В походном положении орудие убиралось внутрь корпуса, а во время стрельбы открывались створки люка на крыше, позволяя вести огонь прямо из машины. При необходимости ствол мог демонтироваться и использоваться отдельно — на двуногой опоре и опорной плите, перевозимых внутри корпуса.
Миномёт имел противооткатные устройства, что значительно повышало устойчивость при стрельбе. Наведение осуществлялось при помощи прицела МПМ-44. Дополнительное вооружение составлял 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом в 2000 патронов, предназначенный для самообороны экипажа.
Здесь нужно привести основные технические характеристики:
- Боевая масса — 12,045 т
- Экипаж — 5 человек
- Основное вооружение — 120-мм миномёт М-120 / 2Б11
- Боекомплект — 60 мин
- Углы вертикального наведения — от +45° до +80°
- Дальность стрельбы — 0,48–7,1 км
- Пулемёт ПКТ — 7,62 мм
- Двигатель — дизель ЯМЗ-238Н, мощностью 240 л.с.
- Скорость по шоссе — до 60 км/ч
- Плавучесть — до 6 км/ч на воде
- Запас хода — около 500 км
- Подвеска — индивидуальная торсионная с гидроамортизаторами
- Тип брони — противопульная
Эти параметры делали «Тунджу» надёжным и универсальным средством огневой поддержки. Благодаря небольшому удельному давлению на грунт (0,455 кг/см²) машина уверенно передвигалась по бездорожью и мягким грунтам, а способность преодолевать водные преграды расширяла её тактические возможности.
Место в истории артиллерии
Хотя «Тунджа» не получила широкой известности, она занимает важное место в истории восточноевропейского оружейного дела. Это одна из немногих болгарских разработок, созданных на основе советских технологий, но доведённых до серийного уровня и поставлявшихся за рубеж.
Интересно, что концепция мобильного миномёта, реализованная в «Тундже», впоследствии оказала влияние на развитие подобных систем в других странах. В частности, в 1980–1990-е годы на базе тех же идей создавались израильские CARDOM, финские AMOS и российские 2С23 «Нона-СВК». Все они наследовали ту же философию — высокая мобильность, короткое время развёртывания и возможность ведения огня с неподготовленной позиции.
С уважением, Иван Вологдин
Подписывайтесь на канал «Культурный код», ставьте лайки и пишите комментарии – этим вы очень помогаете в продвижении проекта, над которым мы работаем каждый день.
Подписывайтесь и на телеграмм канал https://t.me/CulturniyCod. Как только там наберётся минимальная активность (всего 10 подписчиков), там ежедневно будут выходить короткие посты, связанные с историей, техникой и наукой!
Прошу обратить внимание и на другие наши проекты - «Танатология» и «Размеренность Бытия». На этих каналах будут концентрироваться статьи о других исторических событиях.