В условиях постоянного роста цен на топливо его экономия становится все более актуальной задачей. Эта статья собрала в себе самые эффективные и проверенные советы, которые помогут вам экономить на заправках 💰.
🚗 Подготовьте автомобиль!
Несколько простых шагов помогут снизить сопротивление и нагрузку на двигатель, а запчасти для ремонта вы всегда можете недорого приобрести с доставкой из маркетплейса ROONGO.
- 🔨 Регулярное техническое обслуживание: Своевременная замена воздушного фильтра, свечей зажигания и моторного масла критически важна. Загрязненный воздушный фильтр ухудшает работу двигателя и может увеличивать расход топлива до 5%. Изношенные свечи приводят к неэффективному сгоранию топлива и ускоренному выходу из строя катализатора.
- ⚽ Контроль давления в шинах: Это не только вопрос безопасности, но и прямой способ экономии. Неправильно накачанные шины могут увеличивать расход до 5%. Проверяйте давление хотя бы раз в месяц, держите давление по рекомендациям производителя. Перекачивать не нужно, значительной экономии вы не достигните, но сильно потеряете в комфорте, кузов будет получать чувствительные удары.
- ✈️ Снижение веса и аэродинамического сопротивления: Уберите из багажника все лишние вещи. Каждые лишние 50 кг груза приводят к перерасходу до 2% топлива. Если вы не используете багажник на крыше или другие внешние аксессуары, снимите их - они создают дополнительное сопротивление воздуха. Каждый лишний элемент также создает сопротивление, потому не балуйтесь "аэродинамическими" обвесами. В этом отношении совершенно безобразны пикапы, кузовом которого вы пользуетесь максимум 3-4 раза в год, а все остальное время таскаете с собой аэродинамический тормоз.
🕹️ Скорректируйте стиль вождения!
Манера вождения - самый важный фактор влияющий на расход! Переход на более плавный и спокойный стиль дает ощутимый результат, вплоть до 50-60%!
- Плавность хода: Избегайте резких ускорений и торможений. Двигателю приходится тратить больше энергии на разгон, что моментально сказывается на расходе, а потом вы эту энергию переводите в тепло на тормозных дисках. Плавный старт с места, медленное сокращение расстояния в пробке до впереди едущего и торможение двигателем могут снизить расход в пробках до 50%.
- Поддержание постоянной скорости: Старайтесь двигаться с постоянной скоростью как на трассе, так и в пробках. Использование круиз-контроля помогает поддерживать оптимальный режим работы двигателя. Агрессивная езда с "рваными" циклами разгона и торможения значительно увеличивает потребление топлива.
- Оптимальные обороты и скорость: Наиболее экономичный режим для большинства автомобилей - это движение в диапазоне 2000–3000 оборотов в минуту и на скоростях 50–100 км/ч. У каждого двигателя есть свой частотный диапазон, в котором двигатель наиболее экономичен, как правило в этом диапазоне он развивает максимальный крутящий момент. Движение на слишком высоких или слишком низких оборотах приводит к перерасходу. А на слишком низких оборотах может страдать ресурс двигателя.
- Не катайтесь на нейтрали! Используйте торможение двигателем: Когда вы двигаетесь на нейтрали, двигатель продолжает потреблять топливо. Только при торможении двигателем топливо не расходуется (подробно в этой статье).
- Используйте аэродинамический щит: Двигайтесь за фурами, даже на удалении до 50 метров они создают за собой разреженный воздушный канал. Такое движение может экономить до 20% топлива!
🏍 Уничтожайте в себе "диванного гонщика"
Большинство "гонщиков" гоняют лишь от дивана к дивану и зачастую создают на улицах аварийные ситуации. Уничтожайте в себе такого "гонщика" и культивируйте профессионала (разумное вождение с минимальным утомлением). Частые ускорения и торможения не только резко увеличивают расходы (топливо, покрышки, двигатель, масло, тормозные системы) но и увеличивают риск аварии и нервную нагрузку (накапливается усталость и раздражительность). Что отличает профессионала от диванного гонщика?
1. Редко использует тормоза и свободный выбег, предпочитая торможение двигателем. Трансмиссия чаще замкнута, давая больше вариантов для экстренных маневров. Для торможения двигателем достаточно просто отпустить газ не трогая сцепление и не нажимая тормоз, это уменьшает нервную нагрузку.
2. Не притирается к впереди идущему автомобилю, вместо этого они держат дистанцию достаточную для торможения двигателем. Кроме очевидных: "уменьшение нервной нагрузки и расходов топлива", получаем эффект нивелирования "волновых" пробок (об этом в новых статьях, подписывайтесь). Профессионал вместо того, чтобы дергаться вместе со всеми в пробке, плавно движется в потоке, то уменьшая, то увеличивая дистанцию.
3. Заранее реагируют на события. Видя далеко впереди событие (светофор, разворот, кольцо), заранее начинают подстраивать скорость. Например: Видя, что вдалеке горит красный, сбрасывают газ и медленно подкатывают к светофору как раз в тот момент, чтобы проскочить светофор на зеленый свет не останавливаясь. Попробуйте развить эту способность, это очень увлекательно! Либо подъезжая к кольцу замедлиться так, чтобы без остановки выехать на кольцо, ведь для ускорения "с места" требуется намного больше времени и энергии топлива, чем на ускорение с движения.
У профессионала много приёмов, но именно эти три приема входят в обязательный арсенал. Такой стиль вождения резко уменьшает расход топлива, нервную нагрузку на водителя, аварийные ситуации и даже пробки на дорогах!
📍 Планируйте поездки!
Небольшая подготовка перед выездом может сэкономить не только время, но и топливо.
- Объезжайте пробки: Двигатель, работающий в пробке на холостом ходу, — это чистый расход топлива без какой-либо пользы, а если вы еще и не умеете двигаться в пробках, то расход возрастает в разы! Используйте навигационные приложения в повседневном движении (например, Яндекс.Карты), чтобы строить маршруты с минимальными задержками. Проехать более длинным путем без пробок, экономичнее и быстрее чем коротким путём по пробкам.
- Объединяйте задачи: Старайтесь совмещать несколько мелких поездок в одну. Это позволит сократить общий километраж, особенно если часть пути приходится на непрогретый двигатель, который расходует больше топлива. Съездить за город, за хлебушком, потому что он там дешевле, это самая безумная идея. Лучше сделать одну длинную поездку для решения всех ваших задач, чем много мелких.
- Выезжая в дальние поездки: Старайтесь покинуть город до того, как он проснется, тогда вам не придется долго толкаться на светофорах прежде чем вы его покинете.
❄️ Учитывайте климат и используйте приборы с умом!
Внешние условия и работа дополнительного оборудования напрямую влияют на нагрузку двигателя.
- Кондиционер: Его использование может увеличивать расход топлива на 5-10%. Но открытые окна увеличивают расход топлива еще больше! Проверено многократными тестами! Потому если у вас есть кондиционер смело им пользуйтесь, тем более что вождение в жаре негативно сказывается на когнитивных способностях водителя. А если кондиционера нет, попробуйте создать обдув штатной вентиляцией, а не окнами.
- Зимняя эксплуатация: Зимой расход топлива закономерно возрастает на 15-30% из-за снега на дорогах, повышенной вязкости масел и использования обогревателей. Ключевой совет для экономии - избегать длительных прогревов на холостом ходу. Достаточно дать двигателю поработать 2-3 минуты, после чего начать движение в щадящем режиме - так мотор прогреется быстрее и экономия составит до 10%. Естественно это не относится к северным районам, где оставить заведенным автомобиль на ночь - вынужденная норма.
⛽ Экономьте на заправке
Экономить можно не только на расходе, но и непосредственно на покупке топлива.
- Заправляйтесь в прохладное время суток: Хотя современные АЗС имеют системы температурной компенсации, физика говорит, что в прохладе плотность топлива выше. Это означает, что за те же деньги вы получаете немного больше массы топлива. 😜
- Выбирайте качественные АЗС: Заправляйтесь на проверенных заправках известных сетей. Некачественное топливо может не только не дать ожидаемой энергетики, но и навредить системам автомобиля, что в будущем выльется в ремонт и повышенный расход.
- Выбирайте высокооктановое топливо: Современные автомобили могут подстраиваться под низкооктановое топливо, но такая подстройка связана с повышенным расходом, не говоря о повышенной вероятности детонаций снижающих ресурс двигателя. Зачастую переход на низкооктановое топливо вообще не дает экономического эффекта!
💎 Итог
Экономия топлива - это комплексный подход, который включает в себя заботу об автомобиле, а главное, изменение собственных привычек. Начните с самого простого: проверьте давление в шинах, уберите лишнее из багажника и выключите в себе "диванного гонщика". Эти шаги помогут вам увидеть положительные изменения в расходе топлива и бюджете. Лучший способ стать профессионалом, это поработать несколько месяцев на автомобиле, например курьером, вы сразу начнете обнаруживать в манере вашего вождения положительные изменения.
Надеюсь, эти советы были вам полезны! Если у вас есть свои проверенные лайфхаки по экономии, делитесь ими в комментариях 👇. И не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые полезные материалы! 👍
