Как известно, в советские времена практически на всех производственных предприятиях, вне зависимости от их основного профиля, имели цеха для производства ширпотреба. Куйбышевский авиационный завод - тот самый, где делали реактивные истребители и бомбардировщики, ракеты-носители сверхтяжелого класса и межконтинентальные баллистические ракеты, тоже не был исключением.
Ширпотреб на авиационном заводе
Кстати говоря, в те времена термин "ширпотреб" не имел той негативной окраски, с которой он произносится сейчас. Скорее даже наоборот - производство товаров широкого потребления хоть зачастую насильно навязывалось предприятию, но они же помогали и выполнять планы, спускаемые из министерств, а следовательно - и получать неплохие премии.
В цехе ширпотреба куйбышевского авиационного завода производили много видов продукции, далекой от авиации: прогулочные катера, детские коляски, некоторые виды мебели, а с начала 1970-х - и игрушки. Сначала это были отдельные предметы кукольной мебели и кукольная "посудка", а чуть позже завод начал изготавливать мечту всех советских мальчишек - инерционный гоночный автомобиль "Звездочка".
Эффектная "Звездочка"
На самом деле, в те годы подобных машинок выпускалось огромное количество, и все они делились на два типа: одни начинали самостоятельное движение после того, как их сначала немного откатывали назад, а потом отпускали, а другие - после того, как их толкали вперед, прилагая при этом некоторое усилие.
"Звездочка" была как раз из второй категории машинок, но ее отличие от прочих "гонок", как эти автомобильчики любили называть мальчишки, заключалась в том, что во время движения под стеклом лампочек сверкали самые настоящие искры. Кто-нибудь помнит игрушку "Сверкалочка"? Вот эта машинка работала по тому же принципу.
Такой эффект искрения обеспечивало устройство, которое при грубом сравнении можно назвать "точильным кругом". Внутри машинки находилось колесико, покрытое наждачной пылью, рядом с которым на специальном крючке располагался кремень. Когда машинка начинала двигаться, кремень подбрасывало, он падал на колесико, высекалась искра.
Конструктор "Звездочки", Михаил Васильевич Кривопалов, вспоминал, что прототипом игрушки стала картинка из какого-то каталога - скорее всего импортного. Был сделан эскиз будущей машинки, по нему для каждой детали сделали отдельную гипсовую заготовку, а по ним уже начали отливать игрушку.
Игрушечная машинка - это серьезно
Во время испытаний в конструкцию пришлось внести некоторые коррективы - например, оказалось, что цельнолитые шины быстро гасили энергию движения, поэтому их пришлось сделать наборными, из отдельных, более тонких и узких частей. Хвостовая часть тоже имела сначала другую, более скругленную форму, но потом ее заменили на прямоугольную.
Чтобы внешний вид "Звездочки" максимально приблизить к экстерьеру гоночных автомобилей, на заводе организовали отдельный покрасочный участок с малярными камерами. Машинки из первых партий покрывали эмалью с добавлением металлического порошка, а потом все это еще покрывали лаком, чтобы получился настоящий цвет металлик.
Но в дальнейшем, когда "Звездочка" завоевала популярность у покупателей, завод, с целью удешевления игрушки, от такого покрытия отказался, и машинку стали красить обычной цветной краской. Кстати говоря, на линии сборки этих автомобильчиков всегда работали только женщины - считалось, что они все делают более внимательно и аккуратно, нежели мужчины.
Интересно и то, что в планах "Прогресса" был выпуск машинок на радиоуправлении. Были разработаны схемы по управлению движением, сделаны расчеты производственных процессов, но дальше этого дело так и не пошло. Так что "Звездочка", да еще шагающий механический робот остались самыми известными игрушками этого предприятия.
Помните такие "искрометные" машинки? У кого-нибудь такие имелись в личном пользовании?
____________________________________________________
Здесь публикуется то, что не вошло в материалы канала Дзен:
ВКонтакте
Одноклассники
Телеграм