Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Петербурге знаки «3.27» могут заменить для высадки пассажиров такси

Водителям хотят разрешить временные остановки. В Петербурге у трёх станций метро заменят знаки «3.27» (остановка запрещена) на «3.28» (стоянка запрещена), что позволит таксистам останавливаться около них. Об этом 78.ru сообщил начальник отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Евгений Воробьёв. — В целях обеспечения остановки такси для посадки/высадки пассажиров у трёх станций метрополитена комитетом по транспорту организована работа по установке знаков 3.28, позволяющих осуществлять кратковременную остановку транспортных средств в зоне их действия, — сообщил Воробьёв. Ранее 78.ru сообщал, что в Петербурге хотят решить проблему со штрафами для стоящих в пробках водителей. Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилёв направил в комитет по транспорту предложение решить системную проблему со штрафами для водителей, стоящих в пробках. Цивилёв предложил внедрить обязательную двухэтапную верификацию записей с камер сотрудником перед вынесением постановлени

Водителям хотят разрешить временные остановки.

   Фото: Автокод
Фото: Автокод

В Петербурге у трёх станций метро заменят знаки «3.27» (остановка запрещена) на «3.28» (стоянка запрещена), что позволит таксистам останавливаться около них. Об этом 78.ru сообщил начальник отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Евгений Воробьёв.

— В целях обеспечения остановки такси для посадки/высадки пассажиров у трёх станций метрополитена комитетом по транспорту организована работа по установке знаков 3.28, позволяющих осуществлять кратковременную остановку транспортных средств в зоне их действия, — сообщил Воробьёв.

Ранее 78.ru сообщал, что в Петербурге хотят решить проблему со штрафами для стоящих в пробках водителей.

Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилёв направил в комитет по транспорту предложение решить системную проблему со штрафами для водителей, стоящих в пробках.

Цивилёв предложил внедрить обязательную двухэтапную верификацию записей с камер сотрудником перед вынесением постановления для оценки контекста, а также провести аудит дислокации стационарных камер на участках с регулярным образованием заторов и скорректировать их режимы работы для исключения фиксации остановок в условиях пробки.