Он открыл глаза в темноте. Воздух был густым от пыли, пахло горелым пластиком, железом и кровью. Рядом — ни звука, ни движения. Только глухая боль и гул в ушах. Он не сразу понял, что жив. Не сразу понял, что один.
Катастрофа произошла в считанные секунды. В тот день, 18 августа 2017 года, пассажирский автобус с туристами из Чехии и Словакии направлялся в сторону Неаполя по скоростной трассе A16. В салоне — 49 человек. Семьи, пожилые пары, дети. Всё было спокойно, пока автобус не пролетел мимо съезда, водитель не успел затормозить — и, пробив ограждение, многотонная машина рухнула с высоты 30 метров в овраг.
Когда спасатели добрались до места, их встретила тишина. Раздавленные сиденья, перекрученные тела, разбросанные по склону вещи. Живых, казалось, не осталось. Но под одним из сидений, среди металлических обломков и стекла, зажатый между стенкой автобуса и погнутой рамой, лежал 32-летний Мирослав Гонец. Он не мог пошевелиться, но дышал.
На грани
Мирослав очнулся через полчаса после падения. Он не слышал криков, не видел движения. Пытался позвать на помощь, но голос был еле слышным. Всё тело болело, правая рука не двигалась, из головы сочилась кровь. Но он понимал — главное не паниковать. Через узкую щель в корпусе он увидел, что снаружи уже работают пожарные. Он знал: если закричит слишком рано — потеряет силы. Если поздно — могут не заметить.
Он дождался момента, когда один из спасателей проходил рядом, и ударил по корпусу ногой. Звук глухой, но заметный. Ему ответили. Через двадцать минут Мирослава вытащили. Он был без сознания, но жив.
Невероятное спасение
В больнице у него диагностировали множественные переломы рёбер, сотрясение мозга, глубокие порезы и вывих плеча. Но главное — он остался жив. Из 49 пассажиров выжил только он. Следствие позже установит: водитель заснул за рулём. Технических неисправностей не было. Это была ошибка человека, и она стоила десятков жизней.
После катастрофы
Мирослав долго не общался с прессой. Только через полгода он дал первое интервью, где сказал: "Я не чувствую себя избранным. Просто мне повезло. Я думаю о тех, кого больше нет". Он прошёл курс реабилитации, вернулся к работе, но с тех пор каждый год в этот день он уезжает в горы — один, чтобы вспомнить и помолчать.
Уроки и выводы
Эта история стала поводом для пересмотра правил перевозки туристических групп в Италии. Обязательные тахографы, камеры наблюдения за состоянием водителя, повышенные стандарты проверки транспортных компаний — всё это было внедрено в течение года после трагедии. А Мирослав... он просто живёт. Иногда даёт интервью. Говорит, что теперь по-настоящему ценит утро. Каждое.
Но вопрос остаётся: почему именно он? Что стало тем крошечным фактором, который оставил его в живых? Место, поза, ремень безопасности, случайный поворот тела? Или нечто большее?
Как думаете вы: случай, судьба или цепь обстоятельств? И могли ли вы сохранить хладнокровие в таком аду?
Если вам интересны такие реальные истории выживания — подпишитесь на канал. Здесь рассказываем то, что невозможно выдумать.