За первый час со старта продаж гибрида 9X китайская компания получила более 40 000 предварительных заказов. Характеристики: → Габариты — 5 239 х 2 029 х 1 819 мм, колёсная база — 3 169 мм. → ДВС 2,0 л и два или три электромотора в зависимости от модификации. Отдача — 885 или 1 381 л.с. → Максималка — 240 км/ч. → Запас хода — 1 250 км. → Пневма может менять клиренс от 178 до 288 мм. Уже в базе примерно за $64 000 есть три ряда сидений, натуральная кожа, дерево и алюминий, физические кнопки, множество экранов, подогревы, вентиляция и массаж сидений, шторки на окнах. Самая мощная версия стартует примерно от $77 000. Как думаете, с такими ценами Zeekr 9X смог бы завоевать мировой рынок или что-то в нём смущает? 🤔 #дромновость #китай #zeekr #9x #цена
За первый час со старта продаж гибрида 9X китайская компания получила более 40 000 предварительных заказов.
Характеристики:
→ Габариты — 5 239 х 2 029 х 1 819 мм, колёсная база — 3 169 мм.
→ ДВС 2,0 л и два или три электромотора в зависимости от модификации. Отдача — 885 или 1 381 л.с.
→ Максималка — 240 км/ч.
→ Запас хода — 1 250 км.
→ Пневма может менять клиренс от 178 до 288 мм.
Уже в базе примерно за $64 000 есть три ряда сидений, натуральная кожа, дерево и алюминий, физические кнопки, множество экранов, подогревы, вентиляция и массаж сидений, шторки на окнах. Самая мощная версия стартует примерно от $77 000.
Как думаете, с такими ценами Zeekr 9X смог бы завоевать мировой рынок или что-то в нём смущает? 🤔
#дромновость #китай #zeekr #9x #цена
