Будет ли интерес в России?
26 сентября Mazda представила на китайском рынке абсолютно новый среднеразмерный кроссовер Mazda EZ-60. Модель создана в рамках стратегии электрификации бренда и уже вызвала оживлённое обсуждение — не только в Китае, но и за его пределами. За пределами Поднебесной автомобиль будет продаваться под именем Mazda CX-6e, а старт экспортных поставок намечен на 2026 год.
Цена и комплектации
EZ-60 доступен в шести вариантах исполнения по цене от 119 900 юаней (примерно 16 800 долларов) до 160 900 юаней (22 600 долларов). Для сравнения: это уровень начальных комплектаций Toyota RAV4 или Kia Sportage, но Mazda предлагает куда более современное оснащение и электрическую платформу.
Дизайн и размеры
Кроссовер построен на архитектуре Changan EPA и выпускается как в чисто электрическом, так и в версии с увеличенным запасом хода (с генератором). Внешне машина выглядит максимально современно: закрытая решётка радиатора, подсвеченный логотип Mazda, скрытые дверные ручки, электронные зеркала и аэродинамические каналы в стойках.
Габариты тоже впечатляют: длина 4 850 мм, ширина 1 935 мм, высота 1 620 мм, колесная база 2 902 мм. Даже в базе идут 19-дюймовые диски, а топовые версии получают стильные 21-дюймовые колёса.
Интерьер и технологии
Салон EZ-60 явно нацелен на технологичных пользователей. Центральное место занимает огромный 26,45-дюймовый 5K экран, работает он на мощном 4-нм процессоре. Стандартом является 50-дюймовый AR HUD, а за доплату можно получить целых 100 дюймов 3D-проекции.
Из фишек:
- премиальная аудиосистема с 23 динамиками и Dolby Atmos,
- беспроводная зарядка,
- передние сиденья с вентиляцией, подогревом, массажем и нулевой гравитацией,
- второй ряд со складыванием 40/60.
Оснащение и безопасность
Mazda EZ-60 уже в базе поддерживает уровень автономности Level 2: адаптивный круиз, удержание в полосе, навигационное ведение по трассе и в городе, автоматическая парковка. Есть встроенные сервисы с пожизненным базовым интернетом и бесплатными мультимедийными данными на два года.
Двигатели и запас хода
- Электроверсия: мотор на 190 кВт (258 л.с.), батарея 77,94 кВт⋅ч, запас хода до 600 км (CLTC).
- Версия с генератором: батарея 31,73 кВт⋅ч, до 200 км чисто на электричестве, при этом остаётся тот же мотор на 258 л.с.
Будет ли интерес в России?
Для российского рынка Mazda EZ-60 звучит как очень заманчивое предложение. При цене от 16 800 долларов за новый кроссовер такого уровня — конкуренты вроде BYD Tang или Li Auto L6 окажутся заметно дороже. К тому же Mazda — это имя, к которому у нас традиционно доверие выше, чем к большинству новых китайских марок.
Главный вопрос — поставки. Экспорт официально стартует в 2026 году, но уже сейчас автомобиль можно привезти под заказ через параллельный импорт. С учётом оснащения, технологий и цены — спрос в России, без сомнений, будет.
Посмотреть авто в наличии или рассчитать стоимость под ключ можно в нашем телеграмм-канале