Renfe серии 448 — это серия электропоездов предназначенных для междугородних перевозок (Intercity). Всего было закуплено 31 такое транспортное средство в рамках трёх тендеров в период с 1987 по 1989 год. Технически они являются модификацией серии 444.
Серийный номер этих поездов изначально относился к подсерии 444 (444,500), но в 1992 году вся серия была перенумерована в 448. Отличия от предшественников, поездов серии 444, заключаются в более высокой максимальной скорости, несмотря на использование тех же двигателей, поскольку было изменено передаточное число, что позволило развивать максимальную скорость 160 км/ч при несколько меньшем тяговом усилии.
Помимо скорости, были добавлены современный буфет, телеиндикаторы, новые тележки для увеличения скорости, поскольку предыдущие тележки в моделях 440 и 444 не обеспечивали удовлетворительную динамику на скорости выше 140 км/ч, а также телевидение, музыкальные каналы и т. д.
Первые 6 единиц серии отличались от остальных 25 тем, что их верхняя часть напоминала стиральную машину, из-за чего они и получили такое прозвище — «стиральные машины». В настоящее время эти различия уже исчезли после реконструкции, в ходе которой были не только изменены стены, но и убраны системы видео, фургона и кафетерия, добавлено больше мест (всего 238), отдел для велосипедов, автоматические двери и другие изменения.
Производитель: CAF, MACOSA, Ateinsa и MTM (Испания)
Годы производства: 1987—1991
Производство: 32 штуки
Длина (1 вагон): 25 945 мм
Ширина: 2950 мм
Высота: 4180 мм
Ширина колеи: иберийская (1668 мм)
Вместимость: 238 пассажиров
Силовая установка: 4× MB-3165-C (290 кВт)
Постоянная мощность: 1160 кВт
Максимальная скорость: 150 км/ч
Вес: 151 т