Наш читатель Русский Прери поделился архивными железнодорожными и близкими к ней темы времен строительства БАМа. Предлагаю их посмотреть.
1. Временный деревянный автожелезнодорожный мост через реку Бурея, 1978 год. БАМ планировали построить в 1982-м году. Но не сложилось...
2. Строительство постоянного моста через Бурею.
3. Тепловоз ТЭМ2 Ургальского отдельного батальона эксплуатации на разъезде Чабыгда. Участок Ургал - Алонка. В теплушке пост ДСП из того же батальона.
4. Солдаты укладочной команды войсковой части 51128 за работой. Участок между Ургалом и Алонкой в 1977-1978 годах строила 1-я, Ордена Александра Невского, Кенигсбергская ж./д. бригада, в состав которой входил 97-й отдельный путейско-мостовой батальон (вч. 51128).
5. Личный состав 2-й путевой роты войсковой части 51128 ЖДВ. Ургал, ноябрь 1977 года. Эти солдаты строили БАМ.
6. Отсыпка насыпи. Справа виден самосвал "Магирус". БАМ, 1977 год. Участок Ургал - Алонка.
7. Путеукладчик ПБ-3М войсковой части 51128 ЖДВ. Укладка главного БАМовского пути на участке Ургал - Алонка, 1977 год.
Спасибо за внимание!
Ваши современные и исторические снимки на тему железных дорог с описанием техники, места и даты съемки можете присылать на адрес электронной почты: pantografkanal@yandex.ru или же выкладывать в комментариях к материалу.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото из дембельского альбома нашего читателя Русский Прери.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала по теме железных дорог: