Специально для бывшего чемпиона UFC в легчайшем весе Коди Гарбрандта мастера из Kraus Motor Co. создали уникальный Indian Chieftain PowerPlus, который сочетает в себе отличные ходовые качества и агрессивный стиль. Они использовали заготовки из алюминия, углеродное волокно и детали ручной работы, чтобы улучшить управляемость и мощность мотоцикла, придав ему острый, напористый вид с матово-черными и золотыми акцентами. Сатья Краус, основатель компании, рассказал, что цель была в том, чтобы мотоцикл был таким же яростным, как бои Гарбрандта. Хотя в сборке доминируют компоненты от Kraus Motor Co., они не побоялись использовать премиум-детали от других кастомайзеров и производителей, таких как Brock’s Performance, Fab28, Klock Werks и Öhlins. Мы сосредоточились на функциональности — на деталях, которые реально меняют ощущения от езды, — сказал Краус. Работа с Коди и Indian позволила нам протестировать новые компоненты и переосмыслить потенциал Chieftain. Это быстрый мотоцикл, созданный для
Специально для бывшего чемпиона UFC в легчайшем весе Коди Гарбрандта мастера из Kraus Motor Co. создали уникальный Indian Chieftain PowerPlus, который сочетает в себе отличные ходовые качества и агрессивный стиль. Они использовали заготовки из алюминия, углеродное волокно и детали ручной работы, чтобы улучшить управляемость и мощность мотоцикла, придав ему острый, напористый вид с матово-черными и золотыми акцентами.
Сатья Краус, основатель компании, рассказал, что цель была в том, чтобы мотоцикл был таким же яростным, как бои Гарбрандта. Хотя в сборке доминируют компоненты от Kraus Motor Co., они не побоялись использовать премиум-детали от других кастомайзеров и производителей, таких как Brock’s Performance, Fab28, Klock Werks и Öhlins.
Мы сосредоточились на функциональности — на деталях, которые реально меняют ощущения от езды, — сказал Краус. Работа с Коди и Indian позволила нам протестировать новые компоненты и переосмыслить потенциал Chieftain. Это быстрый мотоцикл, созданный для улиц.
Гарбрандт, известный своим интенсивным стилем в UFC и прозвищем “No Love” («Без любви»), активно участвовал в процессе сборки.
Я был как ребенок на Рождество и не мог дождаться, чтобы сесть на байк”, — вспоминает он. У меня много продуктов Kraus на других мотоциклах, и я знаю, что эти ребята — настоящие райдеры до мозга костей. Это один из лучших дней в моей жизни — иметь байк, собранный ими, который я буду ездить и по-настоящему наслаждаться. Когда я сел на него, то был просто в восторге. Щеки болели от улыбки. Не думаю, что я когда-либо так улыбался на мотоцикле.
Мы спроектировали этот байк не только чтобы показать, что возможно, но и чтобы задать направление будущему”, — добавил Краус. “Речь шла о расширении границ производительности и дизайна, о создании деталей, которые райдеры смогут использовать и чувствовать разницу.
Партнерство с Коди и Indian Motorcycle дало нам шанс прототипировать новые компоненты и переосмыслить, чем может быть Chieftain. Этот байк — чистый поглотитель улиц. Никакого глянца. Никаких излишеств. Он классный, но злой, и каждая деталь — к месту”.
Список компонентов Indian Chieftain PowerPlus для Коди Гарбрандта от Kraus Motor Co.:
- Кованые алюминиевые и карбоновые колеса Brock’s Performance BST Twin TEK
- Укороченные седельные сумки
- Фонари для сумок Ciro
- Кастомные эмблемы на баке
- Ходовые/поворотные огни Denali D4
- Цепь D.I.D 530 с комплектом цепного привода
- Карбоновая крышка приборной панели DTF
- Карбоновый передний брызговик DTF
- Карбоновый задний брызговик DTF (обрезанный) с алюминиевым хвостовым наконечником
- Кастомная выхлопная система из нержавеющей стали Fab28
- Алюминиевые опоры для сумок с кастомным креплением
- Ручки Hart-Luck ODI
- Удлинитель подножки
- Ветровое стекло Klock Werks для Chieftain
- Регулируемые ножные, переключающие и тормозные рычаги Kraus
- Комплект крепежа суппортов Kraus ARP
- Кастомные алюминиевые крепления сумок Kraus
- Крышка для удаления угольного фильтра Kraus
- Крепление для перемещения катушки Kraus
- Кастомная крышка дерби Kraus
- База райзера Kraus Hart-Luck
- Крышка шарнира Kraus
- Низкопрофильное крепление спиц Kraus
- Полноразмерные подножки Kraus Max Lean
- Мини-подножки Kraus Max Lean
- Крепления пассажирских подножек Kraus
- Радиальный главный цилиндр, перч сцепления и регулируемые рычаги Kraus
- Заднее радиальное крепление суппорта Kraus (108 мм)
- Суппорт Kraus RTX8
- Задний суппорт Kraus RTX8 с тормозными колодками Kraus RT Performance
- Сиденье Kraus от Saddlemen
- Короткие крепления руля Kraus
- Низкий руль Kraus Stainless KR Low Bar в цвете Thermal Gold
- Низкое крепление номерного знака
- Модифицированная OEM-крышка передней звездочки
- Модифицированные OEM-боковые панели
- Перевернутая вилка Öhlins
- Амортизатор Öhlins (модифицированный) с креплением регулятора преднатяга пружины
- Полированный маятник
- Зеркала Rizoma Indian Radial RS
- Тормозные шланги Spiegler