С начала топливного кризиса во Владивостоке прошло больше месяца, но высокооктановый бензин — АИ-98 и АИ-101 — можно найти далеко не на всех городских АЗС. О причинах корреспонденту VLADIVOSTOK1.RU рассказал глава Приморского топливного союза Владимир Чирсков.
«Это связано с нерегулярностью продаж этих видов топлива на бирже, с ограниченным объемом, а также с тем, что заводы-производители в данный момент производят отгрузки высокооктановых бензинов со сроками свыше 30 дней. Производители продают один раз в неделю 60 тонн. Это ничего, капля в море. Возникает ажиотажный спрос не только на Дальнем Востоке, но и в Сибири», — отметил он.
По словам Чирскова, это приводит к кассовым разрывам, когда очень сложно своевременно купить: доля секунды — и уже все разобрали. Кроме того, сказываются увеличенные сроки отгрузки: цистерны приходят в понедельник или вторник. Глава Приморского топливного союза также добавил, что у «Октана» запасы сформированы до конца года.
Но дефицит высокооктановых бензинов — это полбеды. Сейчас в других российских регионах назревает куда более серьезная проблема — общий дефицит топлива, который некоторые эксперты связывают с ударами по нефтебазам. Где-то вынуждены вводить лимиты. Владимир Чирсков признался, что пока сложно прогнозировать, коснется ли это Приморского края.
«Все зависит от производителей, их политики, стратегии и реагирования на ситуацию. Мы каждый год повторяем один и тот же сценарий: летом — пик потреблений, весной — ремонты НПЗ, осенью — паника. При этом никто не строит стратегии. Нет ни системы страховых запасов в государственном масштабе, ни прозрачной информации о производстве, ни механизмов защиты независимых участников рынка. Будем надеется, что Приморского края этот острый дефицит не коснется», — считает он.
🟥 Подписаться | Предложить новость
