В перспективе Министерство обороны США рассматривает возможность интеграции в свой арсенал беспилотных авиационных систем, функционирующих в роли «преданных ведомых». Эти БПЛА будут координировать свои действия с пилотируемыми летательными аппаратами, принимая на себя часть их функционала. Ключевым направлением в данной области является программа Collaborative Combat Aircraft (CCA), достигшая этапа создания и наземных испытаний двух экспериментальных моделей.
Задел на будущее
Пентагон инициировал программу разработки истребителя шестого поколения Next-Generation Air Dominance (NGAD). В дополнение к этому истребителю предлагается создать БПЛА типа «верного ведомого». Эти беспилотники будут сопровождать истребитель и брать на себя часть его задач.
Задачи создания перспективного БПЛА решаются в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), стартовавшей несколько лет назад. Военно-воздушные силы США сформулировали требования к такому беспилотнику, приняли предложения от производителей и отобрали наиболее многообещающие.
В январе 2024 года Министерство обороны США сообщило, что в конкурсе CCA принимают участие ведущие компании авиационной промышленности. Контракты на предварительную разработку проектов получили Anduril, Boeing, General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman. В ближайшие месяцы ВВС намеревались выбрать два наиболее перспективных проекта для дальнейшего развития.
Финалисты программы CCA были объявлены в апреле 2024 года. Контракты на полномасштабную разработку и строительство опытных БПЛА получили Anduril Industries и General Atomics Aeronautical Systems. Результаты работ ожидали до конца 2025 финансового года.
Текущий этап разработки определен как CCA Increment 1. Проект GA-ASI получил обозначение YFQ-42A, а конкурирующая разработка Anduril – индекс YFQ-44A.
Прототипы
Anduril и GA-ASI выполняют поставленные задачи. Завершив проектирование БПЛА, они приступили к созданию прототипов. Компании также раскрыли некоторые особенности беспилотников и представили их проектный облик – сначала в виде графических материалов и макетов.
1 мая ВВС США объявили о переходе программы CCA на новый этап. Подрядчики передали им опытные образцы, начались наземные испытания, которые займут несколько месяцев. Первые полеты двух БПЛА запланированы до конца года.
К сообщению о начале наземных испытаний были приложены фотографии опытного БПЛА YFQ-44A от Anduril, демонстрирующие изделие с разных сторон. Позже, 15 мая, была опубликована первая фотография прототипа YFQ-42A, построенного GA-ASI, только спереди.
Министерство обороны и его подрядчики представили два прототипа БПЛА и поделились планами на ближайшее будущее. Однако техническая информация остается закрытой. Неизвестны характеристики беспилотников, их боевые возможности и соответствие требованиям заказчика.
Опытный YFQ-42A
В Пентагоне подчеркивают, что начало наземных испытаний двух прототипов БПЛА является важным событием в программе CCA, но это лишь начало длительного процесса тестирования, доработки конструкции и программного обеспечения, который займет несколько лет. Реальные сроки могут отличаться от запланированных.
В опытном облике
Компания GA-ASI публиковала графику и макеты YFQ-42A, а также продемонстрировала реальный прототип в сборочном цехе. Это позволяет представить технический облик изделия и его особенности.
БПЛА YFQ-42A имеет обтекаемый фюзеляж с элементами, снижающими заметность, средне расположенное стреловидное крыло и V-образное оперение.
Габариты и масса беспилотника неизвестны. Вероятно, он меньше и легче истребителей. Насколько будет отличаться его полезная нагрузка, неясно.
GA-ASI оснастила БПЛА турбореактивным двигателем неназванной модели. Воздухозаборник расположен на верхней части фюзеляжа. YFQ-42A будет трансзвуковым и не сможет развивать сверхзвуковую скорость. Боевой радиус должен составлять сотни километров.
Аппарат YFQ-42A требует автопилота, способного самостоятельно управлять полетом и выполнять боевые задачи, взаимодействуя с самолетом-ведущим, получая и передавая данные. В систему управления интегрированы средства технического зрения, радиолокатор и другие приборы.
БПЛА серии CCA должны нести ракетное и бомбовое вооружение для борьбы с воздушными и наземными целями. Количество и тип вооружения YFQ-42A неизвестны. Способ подвески также не уточнялся. Предполагается, что БПЛА будет использовать боеприпасы, имеющиеся у ВВС США.
Беспилотник YFQ-44A (Fury) отличается от конкурента. Он выполнен по нормальной схеме с удлиненным фюзеляжем, стреловидным крылом и традиционным оперением. Габариты и массу оценить сложно.
Предусмотрена однодвигательная силовая установка, воздухозаборник которой расположен в нижней части фюзеляжа. YFQ-44A, вероятно, сможет развивать ограниченную сверхзвуковую скорость. Дальность полета позволит работать с самолетами тактической авиации.
Anduril Industries разработала для БПЛА оригинальную систему управления, включающую автопилот, средства навигации и связи, приборы управления вооружением и программное обеспечение на основе искусственного интеллекта, что должно повысить эффективность групповой работы и боевого применения.
Состав вооружения и боевые возможности не раскрываются. Вероятно, YFQ-44A будет помогать самолету-ведущему осуществлять наблюдение и поиск целей, вести воздушный бой или атаковать наземные цели.
Планы на будущее
Программа CCA находится на стадии наземных испытаний. В ближайшие месяцы начнутся полеты двух БПЛА, и затем несколько лет потратят на отработку вопросов. Пентагон строит планы на будущее, касающиеся производства, закупки и эксплуатации техники.
В марте 2023 года представители Пентагона заявили, что для ВВС могут закупить до 200 истребителей NGAD. Каждый из них может получить до пяти «верных ведомых» – общее количество такой техники может достичь 1000 единиц.
Это были лишь пожелания и оценки. Реальные планы будут отличаться от них. Проекты NGAD и CCA могут серьезно измениться к серийному производству, в первую очередь в финансовом плане. Любой рост сложности и стоимости заставит Пентагон сократить свои запросы.
Удалось ли разработчикам выполнить требования заказчика и создать БПЛА желаемого облика, станет ясно в ходе будущих испытаний. По их итогам Пентагон сможет сделать выводы и составить план закупок. Не исключен сценарий, при котором программу CCA придется перезапустить из-за отсутствия желаемых результатов.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉