Всё дальше и дальше на Север волна жизни несёт нашего героя. Навстречу новым приключениям. Вот и новый БелАЗ получает. Машина новая, путь по зимнику предстоит весёлый. Наш герой готов выйти на зимник, осталось подготовить машину. Убрать все заводские косяки.
Мужики ушли, не солоно хлебавши. Найдут более подходящую для них технику. К водителю БелАЗ они обратились не по адресу. Не для таких дел предназначен этот самосвал. Подумаешь сруб, в тот момент когда стране нужны алмазы. А нашему герою дом в тёплых краях страны.
Завершив протяжку головок, встала проблема с клапанами, заводская регулировка нарушена, (если она там была) одному сделать проверку затруднительно. Сложного в этом деле ни чего нет. Григорий видел как это делал моторист из моторного цеха автобазы. Наш герой ломиком, за кардан мягкого соединения дизеля с ГМП, вращал дизель, моторист колдовал с клапанами.
В этот момент подошёл Санёк, он так же, как и наш герой проверял машину.
Готовил аппарат к выходу на зимник.
Первым делом Санёк поинтересовался, что за мужики подходили к машине Григория.
– Сказали что хотят прокатиться на БелАЗ, узнали сколько это стоит, передумали, пошли искать транспорт по дешевле.
Не вдаваясь в подробности рассказал Саньку Григорий.
Санёк знакомый нашему герою, ещё по работе в карьере.
Водитель из экипажа который всё время по пятам преследовал экипаж БелАЗ– 540 №225. Умели парни работать. Таких парней сержант запаса уважал, у них было чему поучиться.
Санёк ровесник Григория, в командировке парни быстро сдружились.
Как говорил Санёк:
– Мы одного поля ягода!
– Нам нужно держаться вместе, как передовиков нас недолюбливают, это их проблемы, вместе мы сила, такую силу и ломом не перешибёшь!
Пусть называет как угодно, хоть Груздем, был бы человеком хорошим, смелым и работящим. И не раскисал в трудную минуту. На плечо такого человека можно опереться в трудную минуту. То, что такая минута всплывёт на зимнике, можно было не сомневаться. Вот и сейчас Санёк подошёл как нельзя к стати.
– Санёк, покрути дизель, я клапана проконтролирую.
Григорий не стал говорить что отрегулирую, он не специалист этого сложного мероприятия.
С. – Ты что, головки вскрыл?
Г. – Было дело.
С. – Там же гарантия заводская.
Г. – Кто узнает что головки вскрывались?
С. – Там же пломбы должны стоять.
Г. – Нет здесь ни каких пломб, видимо ещё при сборке машины сняли, машины собирают в Жодино, дизеля приходят из Ярославля.
Так оно и было, по машине претензии предъявляй Жодино. По дизелю жалобу направляйте в Ярославль. На зимнике представителей этих заводов днём с огнём не найти.
Медведь на зимнике правит балом. Медведь в это время спит, Глухарь глухой, надейся сам на себя. Только волки воют из далека.
Выслушав Григория, Санёк убежал проверить пломбы на дизеле его БелАЗ.
Автор сделал очередную попытку в погоне за зачётным сазаном.
23.09.2025 вновь потерпел фиаско. Сазан продолжает нагуливать жир в речке.
Здесь уже дело принципа. Будем продолжать испытывать Кирпили на прочность.
Улов в последнюю вылазку плачевный.
Два карася по 500 грамм. Две плотвы величиной в ладонь.
Видимо негодящий из автора рыболов.
Из Сибири на крайний Север: Водитель БелАЗ Санёк. Приключения продолжаются