Найти в Дзене
ТиШИНА Колесопитер

ADAC: тест фрикционных зимних шин 225/45 R17 2024 года

В испытаниях участвовало пятнадцать комплектов колес от разных производителей и брендов, представляющие все ценовые сегменты. Заезды проводились на сухом и мокром асфальтовом покрытии, а также на снегу и на льду.
Итоги: 4 – “хорошо”, 11 – “удовлетворительно”, 1 – “неудовлетворительно”. Как считали балл: • 70% – безопасность: сухо (30%), мокро (40%), зима (30%). • 30% – эко/экономичность: пробег (40%), износ (20%), расход (20%).
Если шина “проваливает” один из ключевых блоков, она уже не может быть первой (пример: отличные мокрые у Bridgestone, но слабый лёд/снег – и место падает). 🔥ТОП-4: Каждый комплект, попавший в ТОП-4, продемонстрировал хороший баланс основных характеристик, но отличатся собственными индивидуальными особенностями, оптимальными для тех или иных погодно-дорожных условий. 1. Continental WinterContact TS 870 – лучший баланс “мокро + зима”, классная управляемость, низкое сопротивление качению. 2. Michelin Alpin 6 – сильные торможения (особенно на льду), самый большой

В испытаниях участвовало пятнадцать комплектов колес от разных производителей и брендов, представляющие все ценовые сегменты.

Заезды проводились на сухом и мокром асфальтовом покрытии, а также на снегу и на льду.

Итоги: 4 – “хорошо”, 11 – “удовлетворительно”, 1 – “неудовлетворительно”.

Как считали балл:

• 70% – безопасность: сухо (30%), мокро (40%), зима (30%).

• 30% – эко/экономичность: пробег (40%), износ (20%), расход (20%).

Если шина “проваливает” один из ключевых блоков, она уже не может быть первой (пример: отличные мокрые у Bridgestone, но слабый лёд/снег – и место падает).

🔥ТОП-4:

Каждый комплект, попавший в ТОП-4, продемонстрировал хороший баланс основных характеристик, но отличатся собственными индивидуальными особенностями, оптимальными для тех или иных погодно-дорожных условий.

1. Continental WinterContact TS 870 – лучший баланс “мокро + зима”, классная управляемость, низкое сопротивление качению.

2. Michelin Alpin 6 – сильные торможения (особенно на льду), самый большой прогнозируемый ресурс ~61 000 км, очень стойкие к истиранию.

3. Goodyear UltraGrip Performance+ – высокая стойкость к аквапланированию, хороший общий баланс; ресурс ~54 400 км.

4. Dunlop Winter Sport 5

🙄“Удовлетворительно” – выбираем под свой климат

• Bridgestone Blizzak LM005 – звезда на мокром, но слаб на льду/снегу → общий балл просел.

• Vredestein Wintrac Pro – отличные торможения на мокром, средне по управляемости и аквапланированию; на льду – шик.

• Hankook Winter i*cept RS3 – крепкий “зимний” результат (короткие торможения/тяга на снегу), на льду торможение среднее.

• Kumho WinterCraft WP52 – очень хороший ресурс и износ, короткие зимние торможения; на мокром поперечный “аква” и управляемость средние.

• Semperit Speed-Grip 5

• Apollo Aspire XP Winter

• Yokohama Bluearth*Winter V906 – короткие мокрые торможения, уязвим к аквапланированию; зимой – длинный путь на льду.

• Nokian WR Snowproof

• Pirelli Cinturato Winter 2 – отличные торможения и аквапланирование, но точность руля уступает.

• Giti GitiWinter W2

• Sava Eskimo HP2

👎Аутсайдер (неудовлетворительно)

Kormoran Snow – на снегу великолепен, но провал на мокром/сухом. Показательный факт: там, где авто на Hankook RS3 уже остановилось на мокром торможении, на Kormoran машина ещё ехала ~36 км/ч.

-2
-3
-4
-5