Всем привет, друзья! 2025 год идёт к своему завершению, а вместе с ним нас ждёт старт серийного производства, пожалуй, самого громкого отечественного автомобиля последних лет - нового кроссовера Атом 01.
Его наконец-то показали вживую - на выставке «ИННОПРОМ. Минск». Это первая презентация новинки за пределами России.
Этот проект можно смело назвать феноменом: разработчики превратили процесс создания машины в настоящее реалити-шоу, где всё - от первых эскизов до тестов - происходило буквально на глазах у публики.
Советую ознакомиться:
Как купить авто за границей и сэкономить 1 000 000 ₽ — показываю на примере Mazda CX-5
Такой подход, конечно, сделал своё дело: интерес к новинке огромный. Люди обсуждают, ждут и даже покупают автомобиль ещё до того, как он сошёл с конвейера.
И да, это не ошибка - Атом можно было забронировать сразу после презентации, которая прошла 11 мая 2023 года. По словам главы отдела пиара «Атома» Анастасии Иваненковой, уже оформлено более 105 тысяч предзаказов.
Причём около 30% из них - это частные покупатели, а остальные 70% пришлись на корпоративный сектор. То есть спрос сумасшедший, и это ещё до старта серийного выпуска.
Что за зверь этот Атом 01?
Разработчики позиционируют Атом 01 как полностью отечественный автомобиль, подчёркивая, что все инженерные решения созданы российской командой, которая работает почти целиком внутри страны.
Правда, не без нюансов - дизайн машины делался совместно с итальянской студией Torino Design, так что немного европейского шарма у Атома точно есть.
Производить новый кроссовер будет стартап ООО «Кама», а сборку наладят в Москве на заводе «Москвич».
Внешность
Снаружи автомобиль выглядит действительно свежо. Самая заметная фишка - отсутствие центральных стоек и распашные двери, которые открываются при помощи электропривода.
Все двери можно открыть кнопкой, хотя предусмотрены и выдвижные ручки. Каждая дверь работает независимо, что выглядит очень эффектно. Разработчики уверяют, что прочность кузова не пострадала - он выполнен из высокопрочной стали, поэтому безопасность на уровне.
Цветовая палитра у Атома довольно яркая: серый «Пиксель», фиолетовый «Герц», синий «Квант», красный «Кварк», изумрудно-синий «Атом», белый «Фотон» и чёрный «Нейтрон». Смотрится стильно, особенно на фото с контрастным интерьером.
Салон
Интерьер выполнен в духе минимализма. На передней панели практически ничего нет - только дефлекторы, кнопки переключения режимов движения и перчаточный ящик. Материалы отделки - ткань и экокожа, доступно два варианта интерьера: светлый и тёмный.
Роль приборной панели выполняет проекционный дисплей, на который выводится вся информация о движении. Основное управление автомобилем сосредоточено на сенсорных элементах прямо на руле. Решение спорное - не уверен, что это удобно, но выглядит футуристично.
Кроме того, в автомобиле появится система распознавания лиц, работающая на базе искусственного интеллекта. Она сможет автоматически определять владельца машины и при этом контролировать его состояние, распознавая возможные признаки опьянения.
Размеры
По размерам автомобиль получился компактным, но весьма вместительным. Длина кузова - 3995 мм, ширина - 1790 мм, высота - 1643 мм, а колёсная база - 2635 мм. Дорожный просвет составляет 170 мм, угол въезда - 21 градус, угол съезда - 25, а радиус разворота - всего 4,9 метра. При таких данных машина отлично подойдёт для города, но и на дачу выехать сможет без проблем.
Салон стандартный, пятиместный. Объём багажника - 345 литров, а если сложить задний ряд, вместимость увеличивается до 1020 литров.
Подвеска полностью независимая: спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади многорычажная схема.
Мотор
Теперь о главном - о технике. Атом 01 является полностью электрическим автомобилем. На задней оси установлен электромотор мощностью 204 лошадиных сил и крутящим моментом 295 Н*м.
Разгон до сотни занимает примерно 8 секунд, максимальная скорость - 170 км/ч. Электрокроссовер комплектуется литий-ионной батареей ёмкостью 77 кВт*ч, и на одном заряде он способен проехать до 500 километров. Причём всего восьми минут подключения к зарядке хватит, чтобы Атом смог проехать примерно 100 километров.
В будущем разработчики обещают и полноприводную версию, но пока только задний привод.
Цена
Цена пока окончательно не объявлена. Предзаказ сейчас уже закрыт, но когда он был доступен, достаточно было внести всего 7000 рублей, чтобы попасть в список будущих владельцев. Если посчитать, то компания собрала около 735 миллионов рублей ещё до начала серийного выпуска. Ориентировочная цена автомобиля составит около 3-4 миллионов рублей, не включая государственные субсидии (скидка в 925 000 рублей при покупке в кредит).
Атом 01 - проект, за которым действительно интересно наблюдать. Он выглядит современно, технически продвинут, и, главное, впервые за долгое время вокруг отечественного автомобиля возник такой мощный интерес. Сложно сказать, насколько он оправдает ожидания, но факт в том, что кроссовер уже стал событием, и, возможно, именно с него начнётся новая глава российского автопрома.
Как думаете, стоит ли ждать Атом или подождать вторую волну, когда исправят детские болячки?
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!