Привет всем, уважаемые читатели. Автомобили марки БМВ в России всегда были востребованы и до сих пор такими остаются. Жаль только, что официально они, вот уже несколько лет, как не ввозятся. Но выручают альтернативные поставки и серые дилеры.
Конечно же, цены на многих «немцев» сложно назвать доступными. Но это распространяется далеко не на каждую модель. В частности, я нашел седан до 1,7 миллиона рублей. Причем купить его можно с маленьким пробегом. Ниже дам по модели подробности.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Знакомимся
Итак друзья мои, как вы уже поняли, никто вам свеженький БМВ в России, да еще и с маленьким пробегом не продаст. И сумму в 1,7 миллиона рублей может многим показаться ироничной. Между тем, если мы обратим внимание на китайский рынок и рассмотрим там предложения, то окажется, что не всё так уж и плохо.
И в указанный ценовой бюджет с легкостью попадает седан BMW 1-Series (120i). Автомобиль относится к классу C и его соперниками выступают например, Audi A3, Mercedes-Benz B-Class. Приобрести и привезти его к нам можно с пробегами всего в 20-30 тысяч километров.
Характеристики и оснащение
Давайте, начнем с кузова. Его длина составляет почти 4,5 метра. Обращая внимание на колесную базу, нужно отметить, что она равна 2 метрам 670 миллиметрам. То есть, внешние габариты не такие уж и крупные у 1-Серии, но колесная база – растянутая (это именно китайское предпочтение), поэтому на ряду второго ряда у модели вполне комфортно. В частности, можно с комфортом расположиться двум взрослым людям при росте в 178-183 сантиметра.
Если говорить о силовой установке, то в движение БМВ приводится турбированным мотором 1,5 литра, который работает на бензине. Это B38A15C мощностью 140 лошадиных сил. В паре с ним работает роботизированная коробка DCT с двумя сцеплениями и семью ступенями.
Однако главная особенность модели заключается в том, что о заднем приводе можно забыть и даже не вспоминать. Это сугубо переднеприводный седан – довольно необычно, но концепция уже давно внедрена баварцами и она доказала свою эффективность, меньшую себестоимость в производстве.
Подвеска – полностью многорычажная. Ну а, тормозная система – дисковая на обеих осях.
Теперь, давайте к оснащению перейдем. Оно в себя включает кондиционер или климат-контроль, светодиодные головные фары, круиз-контроль, мультимедийный комплекс iDrive с камерой заднего вида, тканевую или кожаную обивку интерьера, электромеханический стояночный тормоз, мультируль, люк. Отдельно стоит выделить передние мультиконтурные кресла – у них регулируются длина и наклон подушек, поясничная зона, жесткость и ширина валиков боковой поддержки.
Мое мнение о такой покупке
Учитывая ценник, отточенные ездовые качества и технологичность в том числе, в оснащении, нет никаких сомнений в том, что БМВ 1-Серии в кузове седан может сыскать поклонников в нашей стране. Автомобиль определенно, не для каждого. Но тот, кто знаком с моделями марки, наверняка, обратит на него внимание.
Как считаете? Поделитесь своим мнением в комментариях. Спасибо за проявленное внимание.