АвтоВАЗ не сдается и потихоньку оживляет свои модели, и вот подоспела интересная новость - сертифицировали обновлённую Niva Travel с новым мотором 1.8. Это не просто «очередной рестайлинг» , у машины теперь реально новый двигатель, и это уже немного меняет расклад.
Что за мотор такой?
Двигатель взяли от Lada Vesta - 1.8 литра. Но его немного «придушили» под особенности Нивы: вместо 122 лошадей 90. На первый взгляд, не особо впечатляет, но на деле всё не так плохо.
Главное, вырос крутящий момент,теперь 153 Нм, против прежних 129. Это значит, что тяга стала лучше, особенно на низах. Машина поехала живее, особенно по трассе и на бездорожье. Плюс, этот мотор на 25 кг легче, что в сумме дало машине чуть лучше динамику (разгон до сотни стал на 3 секунды быстрее) и меньше расход примерно на 1-1,5 литра на сотню.
То есть, если раньше Travel ехала с натяжкой, то теперь, говорят, чувствуется разница, пусть и не радикально.
А что снаружи и внутри?
Снаружи тоже немного «подтянулись»:
· новая решётка радиатора,
· изменённый передний бампер,
· светодиодная оптика (впервые для этой модели),
· новые диски.
Салон тоже освежили: новое рулевое колесо с подушкой, медиасистема с навигатором, другие материалы отделки. Не сказать, что прям «вау», но стало посовременнее и поудобнее. Уже не так сильно чувствуется, что машине лет двадцать по ощущениям.
Сколько стоит и когда ждать?
Официальный старт продаж до конца 2025 года. Цены уже озвучили:
1. от 1,4 млн рублей - базовая версия,
2. около 1,5 млн - с новой оптикой и дополнительными плюшками.
Для сравнения: старая Travel сейчас стоит от 1 314 000 до 1 639 000 рублей, так что всё более-менее в пределах нормы. Особенно если учесть, что мотор свежее, расход меньше, а салон чуть бодрее.
А как насчёт Niva Legend?
Вот тут становится ещё интереснее. Оказалось, что АвтоВАЗ уже начал пробную сборку Niva Legend с тем же мотором 1.8. Это классическая Нива, не Travel, а «та самая» — квадратная, как танк.
Её обещают выпустить в середине 2026 года, и, похоже, это может быть последняя настоящая «рабочая лошадка» АвтоВАЗа, не ушедшая в кроссоверы и городской комфорт.
Не могу не указать свои мысли…
Честно? Обновление нужное. Niva Travel давно просила улучшений, особенно по мотору. Старый 1.7 был откровенно слабенький и неэкономичный. Новый 1.8 это конечно же шаг вперёд. Пусть не огромный, но заметный.
Конечно, было бы круто, если бы оставили 122 л.с., как у Весты, но тогда пришлось бы перерабатывать всю начинку,коробку, трансмиссию, подвеску. Так что сделали компромисс. Для Нивы, которая в основном ездит по просёлкам, горам, деревням и полям, такой мотор самое то.
Главное, чтобы в обслуживании не был дорогим и не подкидывал сюрпризов. В остальном - это та же простая, крепкая машина, только чуть современнее.
А вот теперь интрига
Но главное - это не Travel. Настоящая бомба может рвануть в 2026, когда на рынок выйдет обновлённая Niva Legend с тем же мотором 1.8. Вот это может быть реально интересная история. Почему? Потому что Legend, это культ. Минимум электроники, максимум проходимости. И если ей дадут живой мотор, не испортив остальное, это будет хит. Но об этом мы узнаем чуть позже.
Так что пока ждём Travel с новым мотором, а там уже посмотрим, какой будет следующая глава у самой легендарной Нивы.
Мне очень интересно послушать ваше мнение, что вы думаете по этому поводу?