Машины стали продаваться медленнее
Рынок автомобилей с пробегом в 2025 году охладел. Согласно исследованию Avito.Авто, в первом полугодии продажи замедлились, а срок экспозиции — то есть время от публикации объявления до сделки — вырос на авито 33% по сравнению с прошлым годом.
Если раньше автомобиль можно было продать за 20–25 дней, то теперь покупатель ищется около месяца и дольше. Это означает, что предложение превышает спрос, и люди стали внимательнее относиться к выбору.
Главная причина — дорогие кредиты. При ключевой ставке выше 20% кредит на машину стал практически неподъёмным. По сути, рынок работает в основном за счёт покупателей с накоплениями, а это сужает аудиторию. Кроме того, часть людей предпочитает вложить деньги во вклад с высокой доходностью, а не в автомобиль.
Частные продавцы вытесняют дилеров
Ещё один важный сдвиг: всё больше машин продаётся напрямую от владельцев. По данным исследования, доля частников в структуре предложений достигла почти 60%. Это на 9,2% больше, чем год назад.
У дилеров ситуация противоположная: их доля снизилась почти на 5%. Причина проста — автомобили дорожают, а значит, их выкупать для перепродажи становится рискованно. Дилеры чаще работают по схемам «комиссия» или trade-in, перекладывая часть рисков на клиентов.
Интересно, что средняя цена машины у частного продавца составляет около 1,5 млн рублей, а у дилеров — более 2,5 млн рублей. Разрыв заметный: это плата за проверку истории, гарантию и сервис, которые предлагают автосалоны.
Цифровые привычки: чаты вместо звонков
Рынок меняется не только в ценах, но и в поведении покупателей. Сегодня почти 70% контактов между покупателем и продавцом происходят через чаты и мессенджеры.
Для молодых это удобнее: можно задать вопросы, получить фото и документы прямо в приложении. Телефонные звонки постепенно отходят на второй план. Старшее поколение всё ещё предпочитает «живое» общение, но общий тренд очевиден: рынок уходит в переписки.
Какие машины ищут и покупают
По данным отчёта Avito.Авто, самые востребованные бренды на вторичке остаются прежними. Это японские Toyota и Nissan, а также отечественная Lada.
Однако в статистике появляются новые игроки: китайские марки. Машины Chery, Geely, Haval 1–3 лет становятся заметным сегментом. Для покупателей они привлекательны ценой и свежим годом выпуска, но доверие пока ниже, чем к «старым» японцам.
Кроме того, стоит отметить: бюджетные автомобили до 1 млн рублей постепенно уходят в прошлое. Их доля сокращается, и всё больше предложений смещается в диапазон от 1,5 до 2,5 млн рублей.
Что это значит для покупателей
Для тех, кто сейчас подбирает машину, изменения играют на руку.
- 🕑 Времени больше. Машины продаются дольше, значит, у покупателя появляется шанс торговаться.
- 💸 Частные объявления выгоднее. Их стало больше, и цены там ниже.
- 🏢 Дилеры дороже. Но вместе с ценой клиент получает сервис и юридическую проверку.
- 📱 Общение проще. Многие вопросы решаются онлайн без звонков.
- 🌍 Новые бренды. Китайские автомобили постепенно закрепляются и на вторичке.
Итог: рынок стал осторожнее
По данным исследования Avito.Авто, рынок автомобилей с пробегом в 2025 году стал более «осторожным».
Покупатели не спешат, продавцы ждут дольше, а дилеры уменьшают активность.
Для простого автолюбителя это означает одно: выбирать машину можно спокойнее и внимательнее. Но при этом придётся смириться с тем, что дешёвых вариантов становится всё меньше.
А вы как считаете: выгоднее взять машину у частника подешевле или доплатить за гарантию у дилера?
🚀Чтобы поддержать проект, подписывайтесь на нас в Дзене и Telegram.