Ямские охотники (ямщики) Достаточно заметной категорией жителей Верхотурского уезда были ямские охотники (ямщики). Огромная протяженность сибирских дорог, необходимость постоянной переброски известий, людей и грузов диктовали создание социальной группы, постоянно занимающейся извозом. По характеру деятельности ямщики признавались, безусловно, служилыми. Они получали оклады, в начале 17 века их включали в окладные книги. В первой генеральной ревизии верхотурских ямщиков записали вместе со служилым, а не с податным населением. В то же время в большинстве окладных списков не приводится сведений о ямщиках, поэтому исследование данной категории затруднено. Ямское население проживало, естественно, вдоль тех дорог, по которым шли основные перевозки. Ямские слободы были во многих уездных центрах. Главная сибирская дорога от Верхотурья до Туринска сначала проходила вдоль реки Туры, но очень скоро ямщики стали искать более удобные маршруты, уходя от заболоченных туринских берегов. К 1612 году до
Ямские охотники (ямщики)
Достаточно заметной категорией жителей Верхотурского уезда были ямские охотники (ямщики). Огромная протяженность сибирских дорог, необходимость постоянной переброски известий, людей и грузов диктовали создание социальной группы, постоянно занимающейся извозом. По характеру деятельности ямщики признавались, безусловно, служилыми. Они получали оклады, в начале 17 века их включали в окладные книги. В первой генеральной ревизии верхотурских ямщиков записали вместе со служилым, а не с податным населением. В то же время в большинстве окладных списков не приводится сведений о ямщиках, поэтому исследование данной категории затруднено. Ямское население проживало, естественно, вдоль тех дорог, по которым шли основные перевозки. Ямские слободы были во многих уездных центрах. Главная сибирская дорога от Верхотурья до Туринска сначала проходила вдоль реки Туры, но очень скоро ямщики стали искать более удобные маршруты, уходя от заболоченных туринских берегов. К 1612 году дорога сместилась к югу, пересекая Тагил немногим ниже устья Мугая. Вскоре здесь была основана Тагильская слобода, в которой в течение всего 17 века проживало большинство верхотурских ямщиков. Ямские обязанности в Верхотурском уезде были распределены на пятьдесят паев. На одном пае могло быть по несколько человек, чаще родственников; можно было обслуживать и часть пая. Поэтому численность ямских охотников намного превышала количество паев. Количество перевозок и, соответственно, нагрузка на ямщиков росли, и власти постоянно увеличивали оклады ямских паев. Если в 1626 году оклад одного пая составлял пятнадцать рублей, то к 1648 году он вырос до 22 рублей. По мере освоения зауральских пространств прокладывались новые пути, но значимость их была гораздо скромнее главной государевой дороги вдоль Туры. Хотя берега Ницы к середине 1630‑х годов были полностью освоены крестьянами, только к шестидесятым годам появилась надобность иметь здесь постоянных ямщиков. В 1661 / 62 году пять крестьянских дворов Ницынской слободы были взяты в «ямскую гоньбу». К 1666 году их насчитывалось девять. В Ирбитской слободе в это время было всего две семьи ямщиков, в 1659 году числившиеся еще крестьянами. Вероятно, в ямщики они перешли одновременно с ницынскими соседями. Вне основных дорог ямщики селились редко. К 1720 году немногочисленные ямщичьи дворы появились в Белослудской, Пышминской и Красноярской слободах. У ямщиков было отдельное от крестьян административное деление. Как особая социальная группа они прекратили существование в 1830 году, когда были приравнены к государственным крестьянам и включены в состав крестьянских волостей.
Фрагмент из главы - 1.4. Категории уральского населения в 17–19 веках (Ю. В. Коновалов) - Школа краеведческой генеалогии: Учебно-методическое пособие для начинающих родоведов. / сост. Е. Ефремова. — Москва ; Екатеринбург : Кабинетный ученый, 2017. — 246 с.
Категории уральского населения в 17–19 веках (Ю.В. Коновалов).