Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

МАК обнародовал последние слова экипажа иркутского Ан-24 перед крушением

Прошло два месяца с момента крушения самолёта Ан-24 под Тындой, и новые данные об инциденте появились от Международного авиационного комитета (МАК). Сообщается, что экипаж самолёта предупреждал диспетчера о слишком близком нахождении земли за секунды до трагедии, пишет сегодня РИА Новости. МАК опубликовал запись последних переговоров экипажа. В течение трёх секунд один из пилотов предупредил коллег: «Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…», после чего связь оборвалась. Диспетчеры пытались восстановить связь, но безуспешно. На месте катастрофы были найдены оба бортовых самописца, благодаря которым удалось восстановить последние минуты полёта. Ошибки в расчётах давления могли привести к неверной высоте полёта. Как пишет портал УРА.ру, пилоты ориентировались на систему QNH, определяющую высоту относительно уровня моря, вместо системы QFE, отмеряющей высоту от аэродрома. Это могло стать причиной, по которой самолёт летел на 600 метров ниже требуемой высоты, что привело к столкновению с д

Прошло два месяца с момента крушения самолёта Ан-24 под Тындой, и новые данные об инциденте появились от Международного авиационного комитета (МАК). Сообщается, что экипаж самолёта предупреждал диспетчера о слишком близком нахождении земли за секунды до трагедии, пишет сегодня РИА Новости.

МАК опубликовал запись последних переговоров экипажа. В течение трёх секунд один из пилотов предупредил коллег: «Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…», после чего связь оборвалась. Диспетчеры пытались восстановить связь, но безуспешно. На месте катастрофы были найдены оба бортовых самописца, благодаря которым удалось восстановить последние минуты полёта.

Ошибки в расчётах давления могли привести к неверной высоте полёта. Как пишет портал УРА.ру, пилоты ориентировались на систему QNH, определяющую высоту относительно уровня моря, вместо системы QFE, отмеряющей высоту от аэродрома. Это могло стать причиной, по которой самолёт летел на 600 метров ниже требуемой высоты, что привело к столкновению с деревьями и падению.

Родственники погибших в авиакатастрофе начали получать компенсации. Власти Амурской области перечисляют по одному миллиону рублей за каждого погибшего. Общая сумма выплат превышает пять миллионов рублей на каждую семью, включая страховые выплаты и помощь от региона. Губернатор Орловской области Василий Орлов заверил в намерении ускорить процесс выплат и провести переговоры с банками для облегчения списания кредитов, оформленных погибшими.

Напомним, авиакатастрофа произошла 24 июля в Амурской области. Самолет Ан-24 иркутской авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду, разбился в 15 км от аэропорта. Тогда погибли 48 человек.