Lada Vesta как диагностический стенд для Haval H9!
В раздумьях над ошибкой у Haval я запнулся о Ладу Весту у соседнего подъемника, да не простую - на двигателе 1.8
У этого двигателя есть VVT - система изменения фаз газораспределения. Да еще и производства INA, они много кому поставляют свои решения.
И чет мне стало падазрительна....смотрю, а клапаны фазовращателя-то одинаковые на них! (Если верно помню на Opel тоже встречается такой)
Беру клапан от Хавала, ставлю на Весту, подключаю Сканматик и после просмотра потока данных довольно вскрикиваю во весь сервис классическое: "Теперь зовите меня ГОСПОДИН ЭЛЕКТРИК"
В потоке данных ЭБУ Лады Весты есть крайне полезный параметр для диагностики исправности работы фазовращателя:
"Разность между заданным и фактическим положением впускного распредвала"
На графике со Сканматика можете видеть исправность клапана лады и рандом смещения с клапаном хавала. Значит клапан пропускает масло и муфта на валу смещается без команды как придется!
Едем в продуктовый магазин с запчастями для Лады, покупаем клапан и Хавал едет исправно!
Ну-ка расскажите, кто что чинил запчастями от несвятой троицы ВАЗ-ГАЗ-УАЗ?😈
