Как в условиях острого дефицита пространства удалось выделить место для велосипедов и электросамокатов, не ущемляя пешеходов и не создавая хаоса на улицах Парижа? Почему одна из самых загруженных улиц города — Rue de Rivoli — превратилась из автомобильной магистрали в главный веломаршрут с огромным ростом велопотока? И каким образом парижская мэрия создала сеть «велометро» — «Vélopolitain», которая связывает центр и окраины города? Ответы на эти и другие вопросы в экспертной колонке журнала «Мобилити» от директора по коммуникациям «МТС Юрент» Алены Сухаревской 🚙 Каршеровод | ⭐ Мобилити
Как в условиях острого дефицита пространства удалось выделить место для велосипедов и электросамокатов, не ущемляя пешеходов и не создавая хаоса на улицах Парижа?
Почему одна из самых загруженных улиц города — Rue de Rivoli — превратилась из автомобильной магистрали в главный веломаршрут с огромным ростом велопотока?
И каким образом парижская мэрия создала сеть «велометро» — «Vélopolitain», которая связывает центр и окраины города?
Ответы на эти и другие вопросы в экспертной колонке журнала «Мобилити» от директора по коммуникациям «МТС Юрент» Алены Сухаревской
🚙 Каршеровод | ⭐ Мобилити
