Практически каждый водитель слышал железное правило: «Обгон справа запрещен». Эта аксиома, выученная еще в автошколе, засела в сознании намертво. Но так ли она актуальна сегодня? Время идет, ПДД меняются, и то, что было нарушением вчера, сегодня может оказаться вполне законным маневром. Давайте наконец разберемся, где правда, а где вымысел, и можно ли получить штраф за опережение по правой полосе.
Что скрывается за понятием «обгон справа»?
Интересно, но формулировки «обгон справа» вы не найдете в современных ПДД. Это народное выражение, которое годами вводило водителей в заблуждение. Раньше в правилах действительно была фраза: «Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны». Однако несколько лет назад эта норма исчезла, уступив место более четким и логичным определениям.
Ключ к пониманию — разграничение двух терминов:
Опережение — движение со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства, без выезда на полосу встречного движения. Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на свою полосу.
Таким образом, настоящий обгон всегда связан с выездом на «встречку». А раз встречная полоса находится слева, то и «обгон справа» в строгом смысле этого слова — это нонсенс, невозможная ситуация.
Так что же разрешено на самом деле?
Современные ПДД не содержат прямого запрета на опережение справа. Более того, такой маневр является обычной практикой на многополосных дорогах.
Типичный пример разрешенного опережения: Вы движетесь по левой полосе за медленно едущим автомобилем. Правый ряд свободен. Вы перестраиваетесь вправо, опережаете «тихохода» и продолжаете движение. Это абсолютно законно, если маневр выполнен безопасно и с соблюдением разметки.
Важно помнить про обочину. Движение по обочине, даже асфальтированной, с целью опережения строго запрещено и карается штрафом.
Когда опережение справа может быть опасным?
Хотя прямой запрет и отсутствует, к такому маневру стоит относиться с повышенным вниманием. Основные риски связаны с тем, что водитель в левой полосе может его не ожидать. Он может в любой момент начать перестроение вправо, например, чтобы пропустить пешехода или объехать препятствие, не убедившись в безопасности из-за «слепой зоны».
Как повысить безопасность:
Всегда включайте указатель поворота при перестроении. Держитесь в правом ряду, если не совершаете обгон — это основное правило для поддержания порядка на дороге. При опережении убедитесь, что водитель в левой полосе понимает ваши намерения и не начинает маневр. Подводим итоги: правило, которого нет
Прямого запрета на опережение справа в ПДД нет. Это легальный маневр на дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении.
Путаница возникает из-за устаревших формулировок. Забудьте фразу «обгон справа запрещен» — сегодня правила оперируют четкими понятиями «опережение» и «обгон».
Главный принцип — безопасность. Любое опережение, будь то слева или справа, должно быть выполнено предсказуемо для других участников движения и не создавать аварийной ситуации.
Отвечая на главный вопрос: штраф за опережение по правой полосе вам не грозит, если вы не выезжали на обочину и не нарушали других правил.
Источник: Автовыбор