День добрый! В сети и книгах есть масса фотографий ученых и техники, описаний выкладок и исследований, но есть такая область, которая считается менее достойной интереса. Это испытательные модели, к ним отношение скорее как к расходникам, так что увидеть на каких макетах и моделях ставили свои опыты те или иные специалисты задача нетривиальная. Тем не менее иногда мне удается найти для Вас нечто интересное, что Вы врятли бы увидели в другом месте (за исключением профильных музеев). Сегодня рассмотрим модели, которые были частью достаточно важных проектов и исследований, от Фруда и Циолковского, до Туполева и проекта "Буран".
1. Макеты тел обтекания и простых крыловых профилей принадлежавшие Константину Эдуардовичу Циолковскому. Во времена школы и студенчества мне даже было немного непонятен вклад этого человека в науку, за исключением общих понятий и ракетной техники. Уже занявшись блогом Я понял, что он был одним из первых ученых в мире, начавший заниматься работами по аэродинамическим трубам, а на канале была таблица, где показывается хронология строительства первых труб, в которой Циолковский правда вообще не указан. Тут всё просто, он начал работать по этой теме в 1897 году с открытой аэротрубы, а список начат с Братьев Райт, построивших свою в 1901, но уже закрытого типа.
Фотография и сами модели выполнены Константином Эдуардовичем.
2. Модель орбитального корабля "Буран" в масштае 1:30, которая использовалась для испытаний в 1980-х годах в аэродинамической трубе. С ходу модель кажется достаточно небольшой, но тем не менее, полная длина модели - 1100 мм, диаметр фюзеляжа - 206 мм, размах крыльев - 800 мм. Описание конструкции от архива:
Обшивка фюзеляжа выполнена из стеклопластика, внутренний силовой набор – из легких металлических сплавов на основе титана, магния и алюминия; часть элементов – из авиационной фанеры и бальзы; силовые элементы крыла – металлические. Внешние обводы крыла заполнены пенопластовым материалом с нанесенным на него слоем эпоксидной смолы, с последующей ручной доводкой по шаблонам. Элевоны выполнены подвижными, с возможностью перестановки, конструктивно подобны крылу. Вертикальное оперение и руль направления изготовлены из алюминия.
3. Модели тел, использовавшиеся Уильямом Фрудом (автор всем известного числа/критерия Фруда [Fr] и один из основоположников корабельной гидравлики, исследований сопротивления судов и строительства опытных бассейнов), в его исследованиях по обтеканию корабельных корпусов. Фотографии и экспонаты принадлежат Лондонскому научному музею.
Фрагмент корпуса, выполненный из парафина.
Все мои ресурсы в одной ссылке: https://taplink.cc/hydrprepod.
Модели корпусов «Лебедь» и «Ворон», использовавшиеся Уильямом Фрудом на реке Дарт в 1867 году, длиной 1,8 метра. Фруд испытывал эти корпуса на реке Дарт, недалеко от Дартмута, буксируя их паровым катером и регистрируя скорость и тягу буксировочного троса. Его главной целью было определить, как результаты моделирования можно масштабировать для прогнозирования характеристик полноразмерных судов. «Лебедь» и «Ворон» вероятно были названы в честь типов клювов птиц, но это просто моя догадка.
4. Деревянные модели, использовавшиеся для исследований сопротивления фюзеляжей в аэродинамических трубах ЦАГИ в Москве. Все экспонаты принадлежат "Научно-мемориальному музею профессора Н.Е. Жуковского". Макеты выполнялись из полированного дерева с добавлением алюминиевых деталей для подвижных частей и фурнитуры.
Модель самолета ДГ-58 конструкции Д.П. Григоровича 1936 года.
Модель самолета Ту-2, 1940-е годы.
Все мои ресурсы в одной ссылке: https://taplink.cc/hydrprepod.
Модель неизвестно самолета (нет точного комментария от архива), 1950-е годы. Если знаете на какой именно самолет похоже, пишите в комментариях.
5. Четырехлопастной деревянный винт конструкции Н.Е. Жуковского «НЕЖ», который был построен для эксперимента, когда Николай Егорович занимался подготовкой и подтверждением аэродинамической теории винта. Диаметр модели- 2,88 метра, ширина лопасти 28 сантиметров. Экспонат принадлежит Центральному музею ВС РФ.
На этом моменте, я рассказ заканчиваю и надеюсь, что он был для вас интересен. Лучшие работы, учебные курсы и доступ к библиотеке Вы найдете в списке "Премиум материалов" для лучших любимых читателей. Все мои ресурсы в одной ссылке: https://taplink.cc/hydrprepod.